Portiera da sostituire e ruote già sostituite ma con altre di una BMW più recente, visto che così, ad occhio, queste sono decisamente più grandi e larghe delle 175 SR14 di serie.

Un'altra E12 dell'81: come facevi notare, Ata, ne sopravvivono parecchie. Questa è davvero conciata, ma dimostra le risapute doti di robustezza e conserva il suo fascino.

Nel fine settimana ho beccato un altro esemplare del 1981, una 520; ho visto anche un esemplare più vecchio con la quadrotta, ma non è pubblicabile perché era all'interno di una fiera.

Sarò eretico anche per i miei stessi canoni, ma questa la userei tutti i giorni: così com'é.

MC 127: ti capisco. Magari con un GPL, giusto per limitare i costi del consumo!

Ata, purtroppo sono un anti-gas: mi toccherebbe dormire dal benzinaio.