La motorizzazione di punta abbinata all'allestimento più povero è una rarità nella rarità.
Non mi sembra di vedere grossi danni, parafango a parte: si vede che ha viaggiato poco e bene. Classica rarità "valore zero" in buono stato che dovrebbe essere tenuta d'occhio.
Avvistamento fatto nella location più scontata per il genere di modello: piccolo borgo di provincia immerso nei campi, domenica mattina, parcheggio della chiesa
La motorizzazione di punta abbinata all'allestimento più povero è una rarità nella rarità.
Total, questa è 1294cc. per 68CV, quindi è sì la versione basica "LS" ma non è certo la motorizzazione di punta. C'era infatti la 1442cc. nelle versioni "GL" e "GLS" oltre alla 1592cc. in versione top di gamma "SX" abbinata al cambio automatico. La macchina comunque è un riuscito modesto restyling alla precedente 1307/8/9 ed è la "base" da cui è derivata anche la Solara a tre volumi.
Mi piace moltissimo quel contrasto tra il blu della carrozzeria e il bianco dei cerchi. Da me, fino ai primi anni '90, ne girava una bluette, che il proprietario poi rimpiazzò con una Uno CS.
Ben conservata e ormai rarissima questa vettura che personalmente è sempre piaciuta molto anche in questa versione restyling.
Magari è ancora del primo e unico proprietario.
Sono passato, sempre di domenica, nello stesso posto a distanza di tre anni e incredibilmente l'ho ritrovata lì! Per la verità parcheggiata nello stallo a fianco ma si rafforza in me l'idea che mi ero fatto al tempo: cioè che questa vecchia Simca esca dal garage quasi solo per accompagnare a messa il suo (presumo) anziano proprietario. Per la cronaca, la botta sul parafango è sempre presente
Una uguale a questa,giace abbandonata in un campo davanti ad un caseggiato di campagna nel nostro entroterra.
Le facevano compagnia 10 anni fa due 164,ed una gtv in pessime condizioni.
Ora è rimasta lei....
Non mi sembra di vedere grossi danni, parafango a parte: si vede che ha viaggiato poco e bene. Classica rarità "valore zero" in buono stato che dovrebbe essere tenuta d'occhio.