Di solito non mi soffermo più di tanto sulle Golf Cabrio, ancora molto diffuse. Ma questa merita un commento per l'originalità, le targhe originali MI e la motorizzazione equilibrata (la giusta via di mezzo tra la soporifera 1.1 e la esuberante 1.6 Gli). Bellissima!

Bello anche il colore

1.5 sicuramente equilibrata, ma a quanto ne scrisse Quattroruote, era abbastanza lenta e pure piuttosto assetata, per via della massa imponente. Segno, in ogni caso, di un'accurata costruzione: dimostrazione ne è l'elevato tasso di sopravvivenza.

Fosse stato così, però, qualche berlina in più avrebbe campato. Direi che è il tetto scoperto che fa la differenza.

Quello è certo. Però qualche giorno fa pensavo che della pur degnissima Ritmo Cabrio ne sono sopravvissuti meno esemplari, e spesso in condizioni alquanto precarie.
Ad esempio, la fattura della capote non era nemmeno paragonabile fra le due vetture...