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VW 1500 Familcar

vw1500familcarata20160808.jpg
Anno n.c., targhe nere del 1981 (atae21).

Data: 08/08/2016
Commenti: 20
Visualizzazioni: 1461
Commenti
#1 | time101cv il 08/08/2016 09:44:33
La targa è "VI 49"
#2 | oinotna il 08/08/2016 10:01:43
Polifemo, con un fendinebbia solo... Ad ogni modo l'estetica non risulta ulteriormente peggiorata da cio! Grin
#3 | atae21 il 08/08/2016 10:05:07
A parte l'assetto ribassato (forse con le da me tanto odiate sospensioni ad aria) c'è una notevole differenza tra la carreggiata anteriore e quella posteriore. Le ruote davanti mi sembrano infatti troppo all'interno; quelle dietro troppo a filo della carrozzeria. Quale sarà la carreggiata corretta?
#4 | bob91180 il 08/08/2016 10:18:00
Un tempo se ne vedevano per le strade , anche se parecchio costose in rapporto alle vetture nostrane ...
Esemplare comunque interessante , al netto degli optional modaioli , anche l'antenna da maggiolino non c'entra nulla ...
#5 | bayerische il 08/08/2016 10:29:41
Così assettata chissà che bello andarci in giro.....
#6 | IL BUE il 08/08/2016 10:58:36
Un bell'esemplare, di una tinta molto delicata, sprecato con quelle nefandezze
#7 | FeDeesse il 08/08/2016 11:14:16
non mi è mai piaciuta, questo tuning poi non ha migliorato il suo aspetto a mio avviso.
#8 | vivi61 il 08/08/2016 12:46:29
facendo piazza pulita di tutte quelle cose appiccicate non mi dispiacerebbe affatto
#9 | Uno Turbo D il 08/08/2016 14:06:47
Assetto bocciato, da parte mia...
#10 | 1600 GT il 08/08/2016 18:24:38
Ma che bisogno c'era di fare questo tuning su un esemplare così bello? Personalmente questa vettura non mi è mai dispiaciuta. Io ricordo una abbandonata nel piazzale di un officina con prime targhe PZ. Chissà che fine ha fatto.
#11 | Alfa33 il 08/08/2016 19:06:43
Non mi piace proprio il tuning; il modello in questione invece non mi lascia indifferente, le poche che ho visto mi hanno sempre incuriosito.
#12 | hot VWs il 08/08/2016 19:47:16
Non vorrei essere ripetitivo ma non si tratta di tuning ne di german style...
Non penso monti un sistema di sospensioni ad aria dato che se le montasse risulterebbe praticamente rasoterra, secondo me monta un avantreno ristretto...
Gli adesivi sui vetri sono un classico sulle VW modificate.
Non è stata stravolta, non siate eccessivi con le critiche, con quattro cerchi in lega: Fuchs, Empi, Randar, etc... avrebbe tutto un altro aspetto.
#13 | bob91180 il 08/08/2016 21:25:42
Cosa si ottiene con l'avantreno ristretto ... si guida meglio ?
#14 | hot VWs il 08/08/2016 21:39:26
Cosa si ottiene con l'avantreno ristretto ... si guida meglio ?

Non ne ho idea...
C'è l'avantreno Puma che ribassa l'assetto davanti il giusto per redere più aggressivo il muso ma per l'avantreno ristretto non lo so...
Comunque su alcune Volkswagen fa un bell' effetto...
#15 | bayerische il 08/08/2016 22:29:01
Avrà un pizzico di sottosterzo,probabilmente per farla curvare è necessario mettere a terra un piede......
#16 | IL BUE il 08/08/2016 23:37:24
Non è stata stravolta, non siate eccessivi con le critiche,

Siamo stati fin troppo clementi, direi. Faceva più figura il mio pandino dei tempi eroici, quando giravo con due ruotini davanti perchè ero riuscito a disintegrare un cerchione, stampato su un marciapiede, e la relativa ruota di scorta. L'effetto è lo stesso: pare messa assieme coi pezzi rimediati a casaccio dallo sfasciacarrozze.
#17 | Markino il 09/08/2016 00:09:19
Potrà essere un mio delirio, ma la provincia di targatura, il modello, che godette di un certo successo tra gli utenti americani, e il fatto che non sia identificata la data di prima immatricolazione, mi fa vagheggiare una provenienza "AFI" di questo esemplare.
Configurazione di cui si trova sempre qualche materializzazione nei raduni Volkswagen, ai quali, probabilmente, nemmeno questa in foto è estranea; troppo rara da noi perché sia sensato alterarla. Per quanto esteticamente poco felice, un esemplare in ordine farebbe degna figura come auto storica.
#18 | atae21 il 09/08/2016 00:25:37
Io sono per assetto ribassato e cerchi in lega a vita, come ormai sapete. Ma assetto ribassato a casa mia vuol dire molle/ammortizzatori con un irrigidimento e un abbassamento nella norma tra i 3/5 cm., com'è consueto trovare tra le marche note di questo materiale (Eibach, OMP, H&R, Vogtland e Monroe, Bilstein, Koni....). Può darsi che l'assetto di questa VW sia stato abbassato correttamente con materiale sopracitato ma con le ruote che le hanno messo fa un effetto decisamente a me non gradito. Forse hai ragione tu: con quattro cerchi in lega e quattro gomme di ugual diametro avrebbe fatto tutto un altro effetto.
#19 | hot VWs il 09/08/2016 08:57:22
Questo secondo me è un esempio più che valido, l'esemplare qui in foto è più vecchio perché di solito si utilizzano proprio queste annate, dato che gli esemplari anni 70 sono molto sgraziati per via dei fari, lo stesso vale per le Karmann Ghia e per i Maggiolini...
i13.photobucket.com/albums/a260/charlestheripper/DSC_0156-1-1.jpg
Ovviamente non sarà gradito, questo però Ata lo apprezzerà...
Cerchi Baby Fuchs e leggero assetto...
www.vwvortex.com/wp-content/uploads/2014/08/squareback-fotd.jpg
#20 | blackboxes66 il 09/08/2016 09:55:30
La macchina verde la vedo bene con i dossi e rallentatori vari. Le ruote posteriori inclinate sono la ciliegina sulla torta.
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