Se non ci fosse il problema dei ricambi (meccanica esclusa), è un'auto per la quale valuterei l'acquisto. Non sarà una vera Lancia, avrà una linea che ricorda altre case, sarà un marcione dimenticato da tutti....ma ora che è vecchia e rara mi affascina. Preferirei una seconda serie in un bel colore e con cerchi in lega originali opzionali. Naturalmente non 1,3 litri...
Quasi incredibile, del primo anno di produzione ed in condizioni molto buone, a differenza dell'esemplare che avevo fotografato lo scorso anno ed ho rivisto recentemente.
Ha tante qualità, sicura su strada ed ha un abitacolo abbastanza ampio. Mi piace anche la plancia, che ha un disegno classico, non come l'ultima serie che aveva il cruscotto con i buchi.
Concordo con i giudizi espressi finora: bell'esemplare di questa vettura che mi ha sempre incuriosito (e dalla miniatura mi ricorda ancor di più la quasi coeva CX).
Con il tempo sto rivalutando parecchio la Beta berlina, soprattutto nelle prime due serie. Perfettamente conservata questa 1600 del primo anno e con un bianco che devo dire le sta molto bene. Mi piace molto.
Strepitosa. Non solo non se ne vede una tutta i giorni, ma con la quadrotta, addirittura fra le primissime commercializzate, in perfetto stato e probabilmente conservata...
Esemplare da vetrina sia per le condizioni che per l'estrema rarità della serie, come spesso accade la mia preferita.
Forse renderebbe meglio in una tinta meno "neutra", ma non credo sia il caso di andare per il sottile.
