Azz m'è venuto un sussulto quando l'ho vista.....arrivata una in demolizione ad aprile, 1.7 QV a carb, 177K km, rossa, venduto il mondo, motore, cambio, collettori, interni, paraurti, minigonne....son venuti dal veneto ma soprattutto vari ragazzi del Club Alfa Roma che sono rimasti contentissimi....pazzo chi l'ha rottamata però....
Ottimamente conservata, visto anche il portatarga originale ben mantenuto, questa Quadrifoglio Verde, versione cattiva e la mia preferita della 33. Il Rosso Alfa con questi cerchi in lega sono il perfetto pendant per questa vettura. Inoltre questa deve essere una delle prime, dato che la targa dovrebbe essere dei primi mesi del 1985(gennaio-febbraio).
Io guidai una 1.7 QV del 1988, a carburatori, e devo dire che era una bella bestia, ma anche la 1.5 non doveva scherzare affatto.
È stato un ritrovamento in cui non speravo proprio: il primo e unico avvistamento risaliva all'estate 2008. Credevo si trattasse di un turista di passaggio, invece risulta residente in Sardegna. Il che mi ha stupito non poco, in quanto le condizioni rimangono le stesse (ottime) del primo avvistamento, nonostante giri in una cittadina turistica - che ovviamente non nomino - affacciata sul mare, dove l'aria salmastra non ha difficoltà a sforacchiare financo telai zincati di ultima generazione.
Commovente il portatarga originale di una defunta concessionaria Alfa Romeo sita in Ostia Lido, eccellenti le condizioni degli interni. Le uniche perplessità riguardano la mascherina della seconda serie e le gomme: credevo che con questi cerchi si potessero montare solo i TRX, invece queste erano comuni gomme da 185/14. Mah?
Detto in maniera barbara, hanno misure millimetriche. Ciò comporta che ad un cerchio progettato per i TRX non si possono adattare gomme comuni, pur compatibili. Il rischio concreto è quello di stallonare.
Non vorrei dire bestemmie automobilistiche, ma mi sembra che i TRX venissero montati anche da auto giapponesi fino ai primi anni '90, vedasi Honda CRX 2 serie.
Molto belli i cerchi in lega.