La targa è "TV 14"

Un pochino pasticciata ma la trovo molto sportiva e desiderabile

Terribile reinterpretazione di un capolavoro di cui, personalmente, non mi sentirei di cambiare nessun particolare estetico, figuriamoci l'inventare una inedita collocazione per i fanalini con pesante modifica al lamierato frontale.
Targhe e - probabilmente - colore originali non salvano l'esemplare dal mio personale biasimo.

Prima serie molto rara parzialmente storpiata nel frontale , giallo ocra sportivo ed appariscente , normalmente gli interni sarebbero neri ...
Riportarla originale non e' impossibile ...

A cosa può servire la griglia all'altezza dei carburatori?
Come rovinare un'icona di bellezza.

forse ad aspirare meglio un aria di alimentazione piu' fresca, unica possibilita per giustificare la griglia, comunque i cerchi secondo me non le stanno male, anzi, quasi li preferisco alle coppe metallizzate

Presumo - o, diciamo meglio, voglio presumere - che questa "personalizzazione" esterno/interno sia stata operata in un periodo lontano almeno 8-10 anni, stimando improbabile che qualcuno dotato di senso economico, negli ultimi tempi, abbia giocherellato in tal modo con una vettura che, oltre ad essere stupenda e perfetta così come uscita da Arese, ha conosciuto un'impressionante crescita delle quotazioni, ovviamente per il caso di esemplari mantenuti in condizioni di originalità.
Prima serie, targhe native, magnifico colore giallo ocra scuro.....le potenzialità per una "1750 GTV" da sogno ci sarebbero tutte; riportarla allo stato che merita potrebbe costare una discreta cifra.
Ho comunque in serbo alcuni scatti che faranno ampiamente giustizia sullo stesso campo da gioco

Ecco un tipico caso dinnanzi al quale io, che sono sempre ben disposto alle personalizzazioni assennate, inorridisco. Se posso fare un plauso alla scelta dei cerchi (che, al di là del soggettivo gusto estetico, si montano e smontano in dieci minuti), le caratterizzazioni che intaccano irreversibilmente la carrozzeria non le tollero neanche su una 500: figuriamoci su questa bellissima 1750 GTV. Riportarla all'origine non è certo impossibile, ma, al di là del lato economico, è ormai andata persa la sua integrità.