Una delle ultime della serie?

Mastodontica, perfetta per trasferte autostradali lunghe e veloci.

Questo esemplare dev'essere proprio dell'inizio del '79, mentre la produzione di questa versione si è conclusa intorno alla metà del 1980

Sempre a patto di fermarsi dal benzinaio di tanto in qua, visti gli elevati consumi di carburante. Comunque vettura opulenta e costruita con un certo criterio.

Consuma parecchio in assoluto, ma a dispetto delle sovrastrutture ha una discreta aerodinamica: non ho dati esatti, ma stime che vanno da 0.41 a 0.43, tra i migliori dell'epoca se escludiamo le Citroen DS o GS oppure la NSU Ro 80, al di sotto di 0.4.

Con la mia 450 in autostrada a velocità codice sono riuscito a percorrere 6.8 km/l stando giusto un po' attento a non fare troppi tira-e-molla con l'acceleratore. Siamo a livello di molte 3 litri della stessa epoca....