(foto "dariomontrone" )

Stupendo esemplare di Granada ultima serie, come quello di un ormai noto collezionista (già possessore di altre versioni) della mia zona. Linea severa ed austera ma al tempo stesso elegante e, per certi versi (con cerchi in lega), anche sportiva.

Ottimo esemplare ben rifinito ed accessoriato ... monta per caso il V6 ?

Scopiazzatura spudorata di Mercedes w116 però gradevole.

In Italia la Granada veniva venduta prevalentemente con cilindrata 1600 e 2000 a 4 cilindri a richiesta si poteva avere il 6 cilindri a V 2000 il 2300 e il 2800 gravati dall' iva pesante erano nel nostro paese molto rare ,la mia già immortalata su targhe nere è un 2000 V6 non ghia motore tra l' altro piacevolissimo. Non credo si possa distinguere dall'esterno della carrozzeria ma solo aprendo il cofano motore o sentendola in moto

La Granada di questa serie in Italia è stata importata solo con i 2000 (4 cilindri e V6) e il 2800 V6, oltre ai diesel. In alcuni Paesi esisteva anche il 4 cilindri 1700 da 70 o 75 CV, non venduto da noi. Solo la prima serie (1972-77) è stata importata con questo motore.

Si hai ragione il 1600 e il 2300 non erano importate in Italia mentre il 2000 V6, mi hanno detto, era importato si ma ha richiesta

Beh, insomma... Più che altro appare come una maxi Taunus coi fanali della W123... Però ha decisamente il suo fascino, specie in questa versione Ghia

Indubbiamente non è il massimo dell'originalità, ma è molto affascinante, opulenta e rifinita con una gran cura.
Ottimo lo stato di conservazione di questo esemplare Ghia.

Concordo. A me, però, questo frontale ristilizzato fa subito venire in mente la Orion .

Bei tempi, mercati diversi, numerosi marchi avevano a listino le ammiraglie e si poteva scegliere quella più adatta al proprio portafoglio ed ai propri gusti.

avete notato lo spesso strato di polvere? secondo me è uscita da poco da un box lavddove era rimasta per molto tempo!