Che rarità! Ancora con targhette "Mini Metro" e in versione "brillante" 1.3 S!!!

a targhe nere e'una rarita pazzesca,ho in camera una targhetta di una metro in demolizione uguale identica a questa

le austin erano belle,non sono semplicemente state capite

C'erano due improbabili signore, forse parenti.. Non ho potuto fotografare il frontale con i fanali supplementari incassati nella calandra..

bah non e' vero che non sono state capite (forse in Italia si ma altrove no)... se vai in Francia, ad esempio, vedi ancora piuttosto frequentemente delle Metro e in misura molto minore (ma sempre maggiore rispetto al bel paese) le Maestro e le Montego

Non ne becco da una vita prima serie....

L'hai detto.. Quando mi è passata sotto il naso ho flesciato.. Poi la sportiveggiante 1.3 S è un rarità nella rarità..
Ricordo anche la MG turbo..

Bella, avevo visto solo una di queste 1300S (riconoscibili dalla 1.0 HLE solo per le strisce sulle fiancate, riprese anche dai rivestimenti, e dalla strumentazione col contagiri). Ne vendettero pochissime col 1275 monocarburatore, per la maggior parte si trovavano in versione HLE col classico (e ormai inadeguato) 998 cm3, in genere azzurre con gli interni beige o grigie con gli interni rossi.
I poggiatesta plasticosi mi piacevano parecchio, forse uno dei primi esempi di poggiatesta rigidi forati.
I paraspruzzi posteriori sulle prime serie erano compresi nel prezzo, e ciò dava un tocco di Great Britain in più.

Pensare che fino ad un paio d'anni fà ne giravano due a targhe nere: una Surf rossa e una HLE nera con targa del 1981.
Peccato non averle fotografate. Ricordo che tutte e due avevano un'assetto praticamente rasoterra a causa delle Hydragas inesorabilmente scariche.

Rarissima Metro 1.3 S! Non è che delle altre versioni della Metro ce ne siano a bizzeffe, ma il top di gamma è ormai "invisibile"
Esemplare molto ben conservato ed in condizioni di assoluta originalità! Bello in livrea oro metallizzato,con i paraspruzzi e le tendine parasole! Ottimo avvistamento, Dan!

Mamma mia che rarità! Anni e anni che non se ne vede più una!! Complimenti a danguard76 per l' avvistamento. A parte qualche accessorio in più, come il portapacchi è tenuta benissimo. Ha bisogno di una bella lucidata e torna come nuova. Molto bello anche il colore e i bellissimi paraspruzzi dedicati con la scritta ''metro''. Quanti bei ricordi su questa metro... ne aveva una identica mia zia, era l'auto di ''negozio'' per consegnare i pacchi. Ricordo che spesso passava a prendermi a scuola con la metro come questa ma color grigio metallizzato. Un giorno mentre andavamo a casa abbiamo perso la targa anteriore e fu ritargata con una brutta targa di fine anni '90. Mi piaceva molto il cruscotto. Purtroppo fu rottamata nei primi anni 2000 per una polo. Che peccato ancora la ricordo.. da quella volta non ne ho più vista una.

Volete la guerra dei doppioni?



Notare che è addirittura una "doppia-coppia"...Metro e nuova 500!

Questo avvistamento è una cosa epocale, davvero.... Persino in GB rasenta l'impossibilità!

@danguard: mi sembra che la versione MG c'era sia aspirata che turbo...

A proposito di Metro "romane", l'altro giorno ho avvistato questo esemplare in condizioni a dir poco incredibili: gli esili paraurtini in lamiera senza una ammaccatura, sedili e carrozzeria intonsi, contakm che segnava 38.000 mila.. Giudicate voi


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Come si intravede sulla fiancata, si tratta della versione super-economica "special"

Appena uscita da un comodo garage!!

Ma sbaglio o ha i cerchi in lega della MG Turbo?????

Questa Metro uscì in vendita su Subito proprio in questo periodo di un anno fa per poche centinaia di euro. Chi l'ha acquistata deve essere un appassionato accanito del modello, dato che i (bellissimi a mio parere) cerchi in lega in foto prima non c'erano.

Aspettate un attimo, ma io la metro in foto (intendo la prima a targhe nere) la conosco!
Pochi mesi fà l'ho avvistata in Umbria!! O meglio al confine con la Toscana, era guidata da una signora ''in forma'' con capelli lunghi, mora, con accanto un altra signora.
Non posso dire il luogo, ma le ho viste parcheggiare in un noto posto turistico Umbro!

I personaggi collimano!

Infatti l'ho riconosciuta perchè coincidono tutti i particolari!
Devo dire che è in ottime condizioni, dalle foto non si capisce bene ma la carrozzeria è perfetta!
Le ho viste anche fare acquisti in una fabbrica di scarpe, avevano il portabagagli pieno! Peccato che non avevo la digitale con me...

In famiglia ne avevamo una dello stesso colore, acquistata da mio padre nel dicembre del 1981, un'ottima macchina!! Resistentissima, il nostro era il modello L, ricordo ancora la targa nera RomaW56....

Mia nonna ne ebbe una automatica, sempre a targhe nere, colore marrone scuro, acquistata in sostituzione di una Mini Cooper, e' rimasta in famiglia sino al 1994 quando e' stata demolita ancora con pochissimi km...