zozzetta... ma non male... peccato la ritargatura...

Cerchi Campagnolo Ragno 5.5 x 13". Li ho seminuovi da vendere....

Una delle ultime 02, in particolare una delle ultimissime 1602, bel colore, peccato per la ritargatura e la scarsa cura specialmente nella pulizia del proprietario, meriterebbe una bella lucidata !

Purtroppo è in decadimento continuo, ultimamente ho notato la mancanza dei pannelli delle porte e una quantità di rumenta all'interno dlel'abitacolo veramente impressionante.
Appartiene ad un singolare personaggio appassionato di auto d'epoca, una volta aveva altre tre vetture (una Jaguar XJ6 4.2 prima serie, una Trevi Volumex e una Fiat 1800) usati anch'essi come ripostiglio.
Erano tutti parcheggiati in zona: la 1800, piazzata per mesi davanti ad una scuola (molto poco intelligentemente) fù completamente vandalizzata, la Trevi arrugginì completamente per conto suo, alla XJ6 vennero portati via tutti gli stemmi e le scritte.
Tutte e tre erano comunque piene di ciarpame e con le ruote a terra, una vera pena.
Finchè (un paio di anni fà) il comune si è svegliato e le ha portate via.

Il tipo, giammai piegato all'ordine costituito, ha sbito piazzato questa 1602 al posto della Jaguar, mentre dove c'era la Trevi ora c'è un bel carro attrezzi d'epoca con sopra una Merceder W123 marcia in maniera impressionante (di prossimo invio).
Quanto a lui, voci attendibili mi dicono che usa come auto quotidiana....Una MONTREAL color aragosta in condizioni non eccelse. Ancora non l'ho beccato......

Il mio fornaio aveva una 1602 grigia argento che vedevo ogni giorno da quando sono nato.
Qualche settimana fa passo davanti ad un recupero e...



Sul volante un cartellino con l'indicazione degli ecoincentivi, e sul retro la bottarella che avevo notato un mesetto prima... è proprio lei!!!

La vernice sembra impeccabile

No, non ci credo, è da codice penale......

Senza parole...

X Pafer. La vernice andava ripristinata, specie quella del tetto che aveva il trasparente sfogliato, ma nulla di grave.

Quoto il Bue... da GALERA!!!

Solito discorso: Spero che il frullatore moderno che hanno preso incentivando questa povera BMW gli dia tanti di quei problemi da essere in officina almeno due o tre volte alla settimana per sempre; mi sembra una pena piuttosto equa !

se e una focus sicuramente : l'ultima che ho sentito ieri di un focus td del 2000 del vigile del mio paese che conosco .a fine marzo in autostrada si è fermata con rumori e cigolii vari . dal meccanico giorni dopo e stato riscontrato lo svitamento o sfilettamento di una vite supporto albero motore mandando in depressione l'olio motore e cosi fondendo bronzine . se l'è cavata ancora con poco 1500euro .

Veramente Bomber io ho una Focus 1600 del 2003 che va che è una meraviglia, non la cambierei neanche morto... Scusate per l'OT.

fiestalex sicuramente non è che sono tutte nate male ,ci mancherebbe altro puo' essere che porto male io ato che ai 3 conoscenti compreso mio suocero che anno avuto problemi sono tra quelli che sconsigliai di comprarle .

scusa fiestalex mi dici tu cosa vuol dire l'OT finale che ai scritto??? grazie

OT vuol dire che stavo parlando di un argomento non inerente con l'argomento principale, in questo caso la BMW 1602 rossa.

o mamma mia , pure sigle x argomanti non inerenti!! grazie alex x la risposta :ma come me l'hai detto subito lo dimentico .

Anche a me è capitato di vedere (e sentire), Focus sbiellate, smarmittate e belle fumanti...ma proprio perchè è un auto diffusa, spesso questi episodi sono provocati dalla negligenza di chi le possiede e le guida, non certo dall'inaffidabilità dell'auto, che anzi ritengo stia facendo il suo degno dovere di non far dimenticare un mito come l'Escort

Fine OffTopic

Errata corrige: Volevo dire "dovere di far dimenticare"

Mah, io le ho avute tutte e due, Escort SW del 1998 e Focus, entrambe due gioielli (l' Escort ce l'ha ancora oggi mia sorella ed è soddisfattissima). Poi le auto bisogna anche vedere come vengono trattate come dice giustamente Pafer. Ho visto anch'io in officina una Focus TD sbiellata con sfondamento del monoblocco, però era di uno che non faceva nessun tipo di manutenzione come anche confermatomi dal meccanico. E' anche vero che le Focus mk1 turbodiesel tendono ad essere un pò delicatine di motore, io però ho l'ottimo Zetec a benzina.
Ormai abbiamo capito che la Focus di Daniele è stata pessima ed ovviamente ci dispiace per lui, ma se ne hanno vendute così tante un motivo ci sarà. Mi scuso di nuovo per l'OT ma volevo dire ste due cose.

Si confermo, il tizio che sta facendo marcire la 1602 rossa e' un folle, ma l' altro, ex proprietario della 1602 argento incentivata e' di piu' : Anche un grande incompetente ! Mi meraviglia il fatto che nel 2009 esistano ancora personaggi del genere e non mi pronuncio sul concessionario a cui si e' rivolto , che essendo un operatore del settore un minimo di competenza dovrebbe averlo, altrimenti rischio la querela !

Speriamo che l' auto argento almeno possa essere trapiantata sul telaio di una sorella piu' fortunata ! La mascherina 4 fari almeno va salvata !

Purtroppo non sempre si possono incolpare i concessionari. Partendo dal presupposto che l'incentivo minimo è di 1500 euro, bisognerebbe vedere se quella 1602 li valeva davvero, o meglio, di quante centinaia di euro di lavori necessitava. E la situazione si complica ulteriormente nel caso sia stata incentivata per un'auto ecologica, in questo caso l'incentivo minimo è di ben 3000 euro. Purtroppo se ogni concessionario salvasse di tasca sua ogni auto d'epoca a rischio incentivo, rischierebbe di rimetterci

Io ho lavorato per 8 anni in una concessionaria e vi assicuro che durante i vari ecoincentivi non mi e' mai capitata un' auto d' interesse storico, ma tutti catorci di vetture ancora piuttosto diffuse con non piu' di 15 anni d'eta' e se a me ed i miei ex colleghi fosse capitata una 1602 o un' auto di pari pregio, certamente le avremmo riservato un destino migliore !