quanto snelliscono la linea quei cerchi!

Quoto Daniele!

Da quando frequento "Targhe Nere" ho maturato e sempre più consolidato il concetto di "arte" legato alle autovetture. Ai miei amici che non comprendono la mia passione dico sempre che la Storia dell'Auto, che colleziono sotto forma di vetture ( poche ! ), modellini ( molti ! ), libri, riviste e pubblicazioni varie ( moltissime ! ), è come una Storia dell'Arte. Questa lunga premessa per dire che come il bello in un'opera d'arte è un concetto spesso oggettivo ma anche, molte volte, soggettivo, così avviene anche nelle valutazioni che ciascuno di noi esprime sulle auto. Nel pieno rispetto delle reciproche opinioni due appassionati e certamente competenti, possono esprimere pareri molto diversi. Come ho già avuto modo di dire in occasione di un commento ad una SLC, io penso che i cerchi Mercedes con coprimozzo in tinta sono il non plus ultra della raffinatezza su berline (e coupè 4 posti) eleganti lasciando ai pur bellissimi cerchi in lega il compito di completare l'aspetto più sportivo delle spider.

Opinione rispettabilissima e che personalmente condivido, ma sulle W126 i coprimozzi di serie erano in plastica e sempre del classico colore argento.

Effettivamente e' ancora un' auto bella e "moderna", comunque non ricordo questo modello con copriruote in tinta con la carrozzeria e ricordo anch'io le versioni base con copriruote in plastica, quindi a questo punto meglio i cerchi in lega ! Riguardo ai modelli precedenti, concordo con comet 75, anche a me piacciono di piu' i copriruote in tinta con la carrozzeria !

io invece preferisco sempre il cerchio in lega.... originale però!

ecco una foto più recente

....e dopo 30 anni al proprietario gli vien voglia di trainare qualcosa....