La targa è "LU 35"

Esemplare appartenente alla seconda serie, nella versione con motore 12 cilindri a V (XJ12). L'allestimento Sovereign, però, mi risulta introdotto con la terza serie, essendo precedentemente prerogativa del marchio Daimler.

Il sito dell'AdE conferma la cilindrata di 5.3
Se non è una Sovereign, allora è una Daimler?

Io la chiamerei semplicemente XJ12: il fregio che include le luci portatarga e la serratura del baule, in questo esemplare, è quello dei modelli Jaguar, e non quello Daimler, più ampio e dalle tipiche forme ondulate.
I cerchi, a quanto ricordo, erano identici nelle versioni a 12 cilindri Jaguar e Daimler, e sono corretti in questo esemplare.
Per quanto riguarda il tetto in vinile, penso fosse opzionale per le versioni saloon di entrambi i marchi, mentre era di serie sulle coupè.

Linea dalla bellezza senza tempo.
Molto gradevole anche in un classico bianco, ma non sono un estimatore del padiglione in vinile; la posizione farebbe presupporre una certa incuria, anche se in realtà l'esemplare sembra completo e in buono stato.
Cilindrata estremamente impegnativa per il mercato italiano, dove faceva già scalpore una 2 litri; da più parti mi sono state decantate le virtù di questo propulsore molto generoso nell'erogazione, anche da régimi minimi, sebbene da un 12 cilindri di questa cubatura non ci si possa aspettare niente di diverso...