Bella tamarra, tipicamente "anni 80". Meglio ancora se fosse stata la prima XR3 a carburatori. Non è tanto l'applicare la fascia "XR3" il problema, quanto spostare la targa nel paraurti, dove non era predisposta...
Eccola qua. L'avevo annunciata qualche giorno fa nei commenti dell'esemplare bianco (non si trova tanto lontana da li). Personalmente ho sussultato: oramai è un'impresa trovare Mk3 in giro (è stata fatta una strage senza precedenti di tutti gli esemplari immortalati in oltre 10 anni), Xr3 poi quasi del tutto impossibile. Pur se tamarra, lunga vita a lei.
Da me già sono poche le mk3 superstiti(e credo che siano tutte pubblicate qui sopra), l'ultima XR3 l'ho vista nel 2001 ed era di un ragazzo che abitava nel mio palazzo, ed era rossa e con targhe nere PC 30.
Anche se tamarra sembra molto bella, questo anche perché il nero a mio avviso sta benissimo.
Forse la più degna rivale della più diffusa e quotata Golf GTI.
Caspita mi era sfuggita ieri! Io non la trovo così tanto tamarra, è semplicemente una "XR3" quindi "tamarra inside" a prescindere In effetti le "Escort Mk3" sono quasi del tutto scomparse, qui dalle mie parti non ne vedo una da anni.
Niente male davvero, anche i cerchi non originali del modello. Non mi sembrano ford, ma simili ad un tipo a stella che montava una ford più recente, credo anni '90.
Il porta targa con luci a norma di legge credo sia fissato alla lamiera del sotto scocca, sotto il paraurti a striscia originale.
Le 2 luci originali sul paraurti credo diano un bel riflesso alla fascia XR3 tipo catarifrangente.
Non mi ispira molto il terminale dello scarico, però questo è un particolare soggettivo.
Complimenti al proprietario e al fotografo, magari se si rincontra immortalare anche l'anteriore.
Pezzo molto interessante ed espressione di un'epoca molto ricca di "derivate" sportive dalle vetture popolari dei segmenti "B" e "C".
Complimenti ad Alessandro per averla scovata, e ai proprietari che nel tempo l'hanno preservata.