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Lancia Gamma Coupé 2500

gammacou25dang.jpg
Anno 1979 (danguard76).

Data: 25/03/2023
Commenti: 16
Visualizzazioni: 1685
Commenti
#1 | IL BUE il 04/06/2009 00:03:54
E' in condizioni impeccabili!
#2 | Minitre il 04/06/2009 00:04:43
BELLISSIMA!!!!!! Poco tempo fà stavo per comprarne una dello stesso colore e anno.. mi è sempre piaciuta tanto questa macchina!Cool
#3 | abarthino il 04/06/2009 00:06:38
PERFETTA!Wink
#4 | Deltahf84 il 04/06/2009 00:07:05
Molto bella e ben tenuta...
Come colore preferisco l'oro... Smile
#5 | abarthino il 04/06/2009 00:07:08
E poi è una prima serie a carburatore!Shock
#6 | sile650 il 04/06/2009 00:12:56
E che è, nuova? Shock
#7 | S4 il 04/06/2009 01:01:54
Spettacolo...!!! Targata TO!!! Shock
Forse un lieve difetto del paraurti posteriore...
#8 | danguard76 il 04/06/2009 17:08:09
Molto rara per il fatto di essere una 2500, che come saprete era vessata dall'IVA al 38%! Se la compravano solo i ricconi sfondati
#9 | DerrickNAE3 il 05/06/2009 03:05:59
Gran bella macchina, di estrema eleganza ed in ottime condizioni, tra l' altro nella rarissima versione 2.5 che pero' e' estremamente delicata ed inaffidabile...Angry
#10 | danguard76 il 05/06/2009 13:42:16
il motore era nato 2500 e poi "ridotto" per scopi commerciali a 2000. Consumavano quasi lo stesso carburante, perchè il 2000 era forse sottodimensionato rispetto alla massa complessiva.
La inaffidabilità derivava da vari fattori legati all'usura precoce delle cammes dovuta a una congenita carenza di lubrificazione a freddo..La sonorità del boxer è alquanto fastidiosa per me.. Un pò metallica..
X Daniele: la gamma coupè 2500 costava come una Mercedes!
#11 | S4 il 05/06/2009 15:14:03
Il problema principale della meccanica era la pompa dell'idroguida collegata a una bancata degli assi a camme,con la seconda serie sono stati risolti tutti i malfunzionamenti ma ormai l'immagine era compromessa...
#12 | danguard76 il 05/06/2009 20:59:07
Nel 1980 la Gamma 2500 coupè costava la bellezza di 20.621.000 £.. A titolo di paragone , quanto una bmw 728i e più di una audi 200 2.2 turbo. Meno della mercedes 280 SL roadster (26 milioni)..
#13 | abarthino il 06/06/2009 00:00:13
Ma la Gamma è pur sempre una LanciaCool...non capisco questa meraviglia sul suo prezzo...ShockLa sua linea è molto più personale delle concorrentiAngry...sulla meccanica ....temo che abbiate ragione...Sad...ma a volte la personalità supera ogni altro problema...e poi chi comprava questa vettura, credo che non ne faceva un uso quotidiano...
#14 | DerrickNAE3 il 11/06/2009 11:41:21
Beh una Gamma berlina ed ancora di piu' coupe' andava acquistata con il cuore piu' che con la testa, io all' epoca tra un' Audi 200 Turbo ed una qualsiasi Gamma 2.5, avrei acquistato la Gamma ! Pur riconoscendo la grande superiorita' tecnica dell' Audi, devo dire che il suo stile soprattutto allora (ora la sto rivalutando !) non riusciva proprio ad affascinarmi, invece quando passava una Gamma sia berlina che coupe', mi giravo sempre a guardarla, e' un po' come succede con le donne, per gli appassionati di auto l' amore per certi modelli e' del tutto irrazionale !Wink
#15 | abarthino il 12/06/2009 00:01:17
E il disegno PininfarinaWink? che ne ditePfft?
#16 | danguard76 il 12/06/2009 00:13:01
Certo non è stata la migliore creatura di pininfarina (e Aldo Brovarone) ma certo che oggi come oggi è molto meglio possedere una gamma coupè 2500 che non una audi 2.2 turbo.. Se parliamo invece della gamma berlina qualche dubbio ce lo avrei...
Della gamma si è parlato molto e male, speriamo che si parli anche degli aspetti migliori, come la tenuta di strada, eccezionale..
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