Condizioni che "vendicano" decisamente l'altra targata RG, in una combinazione di rarità comparse a breve distanza che ha pochi eguali nella storia di questo sito. Ancora più rimarchevole, se effettivo, l'anno di prima immatricolazione, quando il modello era oramai anziano, e la sostituzione con l'ottima "25" alle porte; questa circostanza, unita all'IVA al 38%, avrebbe scoraggiato chiunque dall'acquisto, se non un irriducibile estimatore del modello, magari allettato da un robusto sconto praticato per liberare il salone da un esemplare "ingombrante" sotto più punti di vista.
Colore piuttosto tipico per queste "grosse" Renault (lo ricordo su diverse "20" ).
Presumibile - e del tutto giustificata - un'altra pioggia di commenti
Allora ne esistono davvero in circolazione ed in ottime condizioni.......davvero magnifici i cerchi in lega leggera e quei 4 fari tondi che danno la grinta giusta ad un modello dal cuore prestante...
Questa é una sassata nei denti per quanto é bella! Questi cerchi stupendi neanche li ricordavo... Contrariamente a Davide io non sopporto il cambio automatico, ma per la seconda volta in una settimana mi dichiaro disposto a convertirmi.
però,se non vedo male,la scritta sul portellone Renault 30 non ha i caratteri utilizzati dalla Règie dal 1982 in avanti con le lettere più larghe,ma quelli antecedenti,quindi dubito che sia del 1984 a meno che non abbia sostato nel salone per almeno 2 anni,se sbaglio concordo col fatto che acquistare una 30 con la 25 alle porte o già in produzione vuol dimostrare una gran passione per il modello (che a me piace moltissimo peraltro) oppure un maxi-sconto per levarsela dai piedi
Secondo me è già lì che sta preparando la bozza, non è semplice fare il Markino della situazione. (cit.)
Molto particolare l'attacco dei cerchi in lega, non è il solito 4x98.
Non ci si crede, un'altra!
E già ero stupito quando, vista l'anteprima, pensavo fosse una 20: già mi pareva tanto quella, mai avrei immaginato un'altra 30!
Sarei curioso di sapere se anche la prima serie a carburatori e le r20 montavano solo i TRX ed eventualmente se l'attacco del mozzo è compatibile.
Oggi un treno di TRX nuovo può anche costare quanto l'auto stessa.
E' la R30 della quale parlavo i giorni scorsi. Dopo diverse ricerche e grazie ad un tipo abruzzese che abita nei paraggi, siamo riusciti a contattare il proprietario il quale ha laconicamente fatto sapere che "non la vendo, ma se proprio qualcuno la vuole, deve lasciarmi qui 10.000 euro!". Alchè io ho desistito sperando che chissà dove ne salti fuori un'altra con queste caratteristiche (TX e magari automatica). Segnalo però che questa in foto non può essere del 1984 per via di particolari come le scritte, i paraurti e i sedili (le ultime avevano i poggiatesta posteriori separati ed estraibili dal sedile stesso). La classificherei come una "TX" model year 1980/81. Questi bellissimi cerchi in lega erano disponibili con lo stesso design sia da 14" (con le 175 HR) oppure in misura TRX 190/65 HR 390 (quelli sull'auto in foto). Cosa dire altro? Prima o poi l'esemplare che entrerà nel mio garage a fianco alla Tagora arriverà....
Non so se anche per Renault (come per altri marchi) dal numero di telaio si possa risalire all'anno-modello. In tal caso basterebbe dare un'occhiata su Infotarga per sapere di che anno è, da un po' di tempo oltre agli altri dati viene fornito anche il numero di telaio
Cavoli un'altra nell'arco di pochi giorni!!! Questa per fortuna, a differenza della sfortunata sorella sicula, sembra in ottima forma e(in barba ai presumibilmente alti consumi di benzina)usata con frequenza. Meraviglioso il colore.
Secondo l'Agenzia delle Entrate e l'Aci questa R30 è del luglio 1984, quando ormai la R25 era già in vendita (Quattroruote le dedica la copertina nel mese di Giugno).
Probabilmente è un fondo di magazzino, rimasto anni in attesa di essere consegnata, oppure una importazione dall'estero e in tal caso, come fatto anche altre volte, considero come molto probabile l'ipotesi che sia entrata in Italia come auto di un emigrato italiano di ritorno. All'epoca ci si rivolgeva ai mercati esteri per spuntare qualche sconto o ridurre i tempi di attesa relativamente a modelli fortemente ambiti e per i quali bisognava aspettare molti mesi (emblematico ad esempio il caso della Golf GTD), e non mi sembra il caso di questa Renault.
Beh....secoli: il tempo giusto per scrutare, indagare, valutare l'eventuale acquisto di questa macchina da parte mia! In tal caso l'avrei mandata a "time101cv" come mia auto da mettere nella sezione "Le Nostre Targhe Nere"! Ma purtroppo non è andata così ed eccola qui, svelata pubblicamente a tutti, con tanto di altre foto scattate anche da altri. In effetti il proprietario è un italiano che ha per anni abitato in Venezuela ma non può essere certo rimpatriata da così lontano, almeno credo. Di certo non può essere un model year 1984 a meno che siano stati sostituiti troppi particolari (di R30 più anziane). Rimaniamo con l'ipotesi immatricolazione tardiva...
Mi riferivo al fatto che la foto é di Danlib e non la mia che te la mandai tempo fa, ma ovviamente non importa. Come vedi quello che ti anticipai tempo fa era vero, e la conferma me l’ha data anche un mio carissimo amico che ha tentato più di una volta approcci, di qui l’ultimo recentissimo ed ogni volta il prezzo saliva! Un classico.
@dedo: aiuto, ho un pò di confusione in testa. Ricapitolando, esiste una terza foto di questa R30 scattata da te e inviata direttamente a Davide? In tal caso inviacela e la aggiungo nei commenti....
Oppure ho fatto confusione nel dichiarare che la foto è di danlib? In questo caso correggo....
In qualsiasi caso, tutte le foto che vedi pubblicate oggi, erano in attesa da un bel pezzo.
Dunque, io inviai la foto sicuramente più di 3 anni fa al sito e Ata mi contattó in privato, parlammo della sua passione per la R30 e lui mi disse che preferiva aspettare per la pubblicazione poichè voleva tentare di contattare il proprietario. Ora non ricordo la posa esatta ma la mia foto era nella stessa location di quella di Danlib ma d’altronde quella é la casa del proprietario ed é facile trovarla li. Quando riapro il pc la rimando e magari le confrontiamo ma pare non ci fosse l’Audi dietro.. No problem comunque, era solo una precisazione sul mio invio avvenuto moltissimo tempo fa!
(foto "danlib" )