(foto "svalvolatogiallorosso" )

Ma è abbandonata? Sarebbe da andare a prendere al volo :/

Rat style...

In effetti sembra proprio lasciata lì, a bordo strada... Le condizioni comunque non sono affatto buone per sperare in un ripristino; oltretutto chissà quanti km. avrà! Versione ancora aspirata quindi con motore ancora più resistente e duraturo del successivo (ottimo) turbo.

Già.. Si vede che è messa male, chissà I fondi.. Peccato però.

Questi motori percorrono svariate centinaia di migliaia di km senza problemi. Se la carrozzzeria è compromessa, il ripristino diventa troppo impegnativo, ma magari è parcheggiata solo provvisoriamente.

Tra l'altro è anche una rarissima prima serie. Merita un ripristino, speriamo che i fondi siano ancora in buone condizioni.

É marciante ,revisionata e assicurata
L'applicazione infotarga indica un chilometraggio medio-alto all'ultima revisione anche se credo proprio che oggi come oggi non si allontana troppo dal luogo di avvistamento
Ovviamente nessuna applicazione può fornire notizie su come sono messi i fondi

Fosse mia la restaurerei, chissenefrega se non ha un valore economico alto, è una gran bella berlina francese storica, e tanto basta

Ma non era 2300 cc ?

Equipaggiava anche la 504...inossidabile

Non saprei ,sia l'applicazione citata che il sito istituzionale forniscono i seguenti dati
Cilindrata 2498 cc
Potenza 69 Cv (51 kW)
Cav. fiscali 23
Portata 460 kg
Peso 1850 kg
Immatricolazione nov. 1981

Questa sarebbe una missione per Vittoriale

Una delle primissime 2500... il motore in questione venne infatti adottato a fine '81 (MY 1982)


Caro BUE, in effetti sono sobbalzato sulla sedia... quante ne ho cercate invano!! Il fatto è che adesso come adesso mi sarebbe impossibile... le casse sono già prosciugate dal fatto che ho ordinato una sua pro-pro-pronipote

in effetti la 505 aspirate era 2498 cc 69 cv, però esisteva anche una versione 505 Srd turbo 2300 con il motore 2304 80 cv e poi la versione Gtd turbo diesel 2498 105 cv berlina che sulla carta raggiungeva 170 km/h, comunque aspettiamo gli esperti

Colgo l'occasione per postare l'unica 505 avvistata negli ultimi 10 anni...
Per l'appunto una 505 SRDturbo, avvistata all'estero nel 2016

Non capisco cosa abbia fatto la vernice per essere così rovinata...

Bella macchina, soprattutto il muso che secondo me è la parte più riuscita.

Mezzone di quelli che apprezzo assai. Secondo me é stata "buttata" chissà dove per qualche anno e le condizioni, magari già non ottimali, sono peggiorate: poi qualcuno l'ha trovata e...

Esisteva anche il 2304 aspirato da 70 cv, sostituito appunto a fine '81 con il 2498 che di cavalli ne sviluppava 76. Il 2498 turbocompresso venne proposto in due varianti successive da 95 e da 110 cv.

Devo beccare una SRD Turbo sempre argento del 1981 (targa BG 61****), però si vede in giro ogni morte di Papa

Papa Francesco sicuramente apprezza molto il fatto che tu non riesca a vederla

Un paio di settimane fa, sulla a4, nei dintorni di Brescia, ho visto una 505 gld Break. Peccato che la foto è venuta male.

Marnile, dovrei averla io la foto di quella SRD Turbo. Se la trovo la invio.