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Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3

lanciafulviasportzagato20180405.jpg
Anno 1968 (Neeskens78).

Data: 05/04/2018
Commenti: 10
Visualizzazioni: 884
Commenti
#1 | time101cv il 05/04/2018 08:05:39
www.targhenere.net/gallery2/wp-content/uploads/2018/04/img059b.jpg
(foto "Neeskens78" )
#2 | Frabo187 il 05/04/2018 10:08:58
Rara in nero (od è blu scuro?), e con prima targa da urlo!
#3 | francesco78 il 05/04/2018 10:41:09
può piacere o meno, di certo non lascia indifferenti....
#4 | Neeskens78 il 05/04/2018 10:49:31
confermo il blu scuro
#5 | lancista il 05/04/2018 12:28:46
vista posteriore sempre molto bella per me...
meno quella anteriore, fortunatamente migliorata/alleggerita nella seconda serie con il nero al posto delle cromature e ancora migliorabile montando kit a doppi fari e plexiglass aerodinamico in stile delle Zagato Competizione usate dalla Squadra Corse Lancia a Daytona e Sebring nel 68/69
#6 | S4 il 05/04/2018 12:50:54
meno quella anteriore

Questo scatto lo considero inquietante, stride grottescamente con la piacevolezza del tre quarti posteriore.
#7 | freccetricolori il 05/04/2018 12:55:32
Il bello (per me è bello!) di varie realizzazioni di Zagato ... Fulvia Sport Zagato come questa, Alfa Romeo 1300 Junior Z e 1600 Z, Alfa Romeo 2600 SZ. Tutte linee che hanno fatto e fanno tutt'ora discutere ma non banali. "oggetti" oggi sempre più desiderati e nel mirino dei collezionisti. Bella la targa originale a 5 cifre su questo esemplare
#8 | 1600 GT il 05/04/2018 18:25:51
A me è sempre piaciuta molto, mentre l'Alfa Romeo Junior Z non mi ha mai detto nulla. Molto bella con questa tinta scura.
#9 | Mc 127 il 06/04/2018 12:54:49
Stupenda: cerchi, colore, targa... Personalmente apprezzo molto anche questa prima versione del muso: certamente molto meno aggressiva, ma che oserei definire più contemporanea.
#10 | Markino il 11/09/2018 00:19:41
Pregevolissima versione delle "origini", ma già con cilindrata 1,3 lt., ancora realizzata con ampio utilizzo di materiale leggero (peraluman); quanto ai cerchi, al solito quando sono in gioco le coppe ruota, la preferirei con la dotazione standard. La targa a bassissima numerazione su una vettura già piuttosto moderna rafforza l'impatto emotivo dell'insieme.
Linea che riesce puntualmente a innescare discussioni alla comparsa di ogni esemplare, pensata, come sempre nell'universo Zagato, subordinando la forma alla funzione. Quasi superfluo ribadirlo, io la trovo complessivamente assai gradevole Smile
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