Ci vorrebbero quattro copricerchi giusti: questi sono dei modelli successivi.

Ancora più rara era la versione TOURING 1050cc!

La versione TOURING praticamente non ebbe mai mercato. La LANCIA pubblicizzava il rivoluzionario FIRE 1000, altrimenti c'era la sportiva TURBO 1050 cc. La TOURING rimase quindi sempre nell'ombra....ce ne sarà ancora qualcuna?

Che bello.. ne circola ancora qualcuna!

touring, ce l'ha uno che conosco su un forum.

@abarthino: nella mia città gira una touring a targhe nere che a dire che è nuova è poco, purtroppo non sono mai riuscito a fotografarla perchè esce dal garage una-due volte l' anno. E' color azzurro metallizzato! Spero di beccarla il primo possibile!

Mettiamoci anche che la Touring era anche parecchio cara per il segmento in cui si trovava...anche se sogno di beccarne ancora qualcuna in giro, sembrano proprio scomparse tutte...

La A112 LX VI serie aveva persino gli alzacristalli elettrici ed il sedile posteriore sdoppiato, a richiesta sull'Abarth

Non mi ricordavo bene. Comunque tornando alla A112 VI serie, posso capire i vetri elettrici di serie sulla Lx e a richiesta sull'Abarth, però si poteva compensare con i cerchi in lega di serie sull'Abarth...

E' il colmo! Versioni sportive penalizzate negli accessori! In effetti la Y10 Turbo senza cerchi in lega non si poteva vedere! Almeno la A112 Abarth ha le borchiette con lo scorpione (...anche la mia...) a differenziarle dalle altre versioni!

Accidenti che bella!!!! è anche abbastanza ben tenuta!!!

p.s. comunque...ecco a voi un possessore di y10 Touring...

se la vedete non è proprio originale (da giovane ho aggiunto qualche piccolo vezzo) ora sono in cerca di una fire da elaborare e di una 1.3 elite da collezionare...Ciaooo!!!!

A proposito di Y10 Touring, eccone una che ho fotografato recentemente, del 1985 - purtroppo non ha preso la targa nera per poco più di 1000 numeri ...