(foto "Frabo187" )

Bell'esemplare e bel contesto...non la solita Polo.

Ormai molto rara e originale questa Coupè GT! Questo modello però, al contrario di altre piccole "semi-sportive", non sta riscontrando un buon valore ed un certo interesse tra le auto d'epoca, pur avendo di gran lunga passato la fatidica soglia dei 30 anni. A livello di storiche, Maggiolini e Golf hanno catalizzato l'intera attenzione degli appassionati VW, lasciando le altre solo ai collezionisti anticonvenzionali...

è davvero rara e anche ben tenuta. però anche per me non è un modello che attira troppo. punto decisamente più su Scirocco o K70 (anche se non è sportiva)

Piuttosto rare già all'epoca le Coupé appartenenti a questa serie.
Esemplare interessante e ben conservato, anche se molto lontano dai miei interessi motoristici.

La modaiola versione mini SW della Polo aveva catalizzato la maggior parte dei consensi in quegli anni, chissà se avessero prodotto una 1300GT su quella versione magari qualcuna in più ne avrebbero venduta; comunque nemmeno la versione ristilizzata G40 con compressore volumetrico ha avuto molta fortuna in ogni caso questa è davvero da tenere bene...

Ma guarda che anche la versione "SW" era stata prodotta in versione 1300 GT!!! Sia la prima serie, che quella restyling post 1990. Di quest'ultima ne avevano vendute anche un discreto numero e proprio un anno fa ne ho ceduta una del 1992 ad un mio cliente.

A grazie Davide, non lo sapevo ....ma anche G40?

Ne conosco una a una settantina di km da casa, uguale, targata CS, la vedevo sempre dal treno, parcheggiata sotto una tettoia di una costruzione semiabbandonata; invece, quella Polo lo era totalmente, opaca e senza paraurti posteriore.

No, la G40 in versione SW non l'hanno fatta.

Stupenda. Ho in archivio una CL non pubblicabile, anch'essa rossa, che spero sia ancora fra noi.