Bellissima 2000 Touring dell’ultimo anno di produzione, quindi la migliore avendo freni a disco (all’anteriore) e vetri scendenti (le primissime avevano vetri fissi in stile Aurelia B24 spider).
E con una targa splendida

In realtà, la produssero anche nella prima metà dell'anno successivo, quando si realizzò poi il passaggio alla cilindrata superiore, accompagnato da un lieve restyling; non sapevo però dei vetri fissi sui primi lotti.....ottimo dettaglio.
Esemplare splendido di una delle convertibili che più apprezzo, una delle poche destinate a finire in un mio garage ideale. La targa è montata (od è stata rimontata) un po' troppo in alto, e occulta parzialmente la scritta "Alfa Romeo" (corretta), che mi sembra collocata alla quota giusta.

Io lo so perché anni fa mi sono trovato ad un raduno, io con la mia 2600 e un amico con la sua 2000 (del ‘59).
A un certo punto ha iniziato a piovere fortissimo e per me è stato abbastanza facile alzare la capote e i vetri, ma ricordo le bestemmie del mio amico per montare i finestrini sotto al diluvio...

Mi permetto di dire che con quel porta targa non è certo delle ultime ma il contrario
Poi non hanno mai montato i vetri fissi laterali e poi la 2000 non ha mai montato i freni a disco.
Nathan pensa ad un'altra macchina evidentemente

Possedendo una 2600 Touring ed avendo frequentato (anni fa) qualche raduno con mio padre, sono certo che i primi esemplari avevano vetri fissi. Almeno, sono certo perché ho assistito a questa scena (in rete non ho trovato riscontro) e l’auto era una 2000 Touring beige con interni bordeaux di proprietà di un medico di Piacenza. Come ho visto alcune 2000 avere i dischi anteriori (come le prime 2600 fino al 1964 quando i dischi divennero 4).
È da tempo che non frequento ne vedo la 2000 di cui parlo, ma alla prima occasione mi ricorderò di scattare qualche foto
Ammetto che la tua sicurezza mi fa venire dei dubbi, eppure ho soltanto 24 anni e si parla di pochi anni fa, la memoria non può farmi questi scherzi .