complimenti al proprietario e a Markino per aver scovato questa rarità. Sembra in stato d'uso, e completamente originale, ha anche le gemme arancio davanti e dietro. Mancano solo le strisce adesive nella parte bassa delle fiancate, e le maniglie con le cromature. Questa auto suscita in me tanti ricordi, chissà se la vendono...
Bella rara! un mio amico e cliente di Monselice ne ha comprata una rossa a targa nera a Vicenza...gli sto fornendo qualche pezzo. Non vedo l'ora che me la faccia vedere di persona.
Fantastica: ancor di più perché non ha l'aria dell'appena uscita di vetrina ma dell'appena divertita in strada.
Tendo a non annoverarla e infatti non mi é venuta in mente nella discussione dedicata, ma anche una Y10 Turbo, svariati anni fa (penso poco più di una quindicina), mi aveva tentato seriamente. Rossa, tutta originale, francamente non ricordo se a targa nera o bianca ma solo che era pure targata Genova, chilometraggio contenuto e cifra addirittura nelle mie possibilità. Probabilmente finii per desistere per i costi di gestione, per la presunta opinione genitoriale e perché era già una rarità tale da non riuscire a concepirla come uso quotidiano di un poco più che ventenne.
Uno zio ne aveva comprata una nuova, in sostituzione di... una Fiat 130 Coupé 3200, comprata usata qualche anno prima.
Decisamente aveva cambiato genere...
A memoria era in un pacchetto insieme ai deflettori posteriori elettrici - non montati su questo esemplare - e ai comandi automatici del riscaldatore.
Come non ricordare la pubblicità con la donna robot...
Non ricordo quale numero di 4R riportava l'articolo dedicato alla modella australiana scelta per l'avveniristica pubblicità. All'epoca in FIAT Auto c'erano soldini da spendere.
Da non credere Le Turbo sono già rare a targhe bianche
Figurati, Giuseppe, che una mia ex compagna di liceo, trasferitasi poco dopo la maturità nell'entroterra savonese, ha coltivato una passione viscerale per le "Y10" che l'ha portata a possedere contemporaneamente sino a quattro (sic) "4WD", poi via via vendute per difficoltà nel gestire un simile parco, e, da ultimo, ad acquistare proprio nel foggiano una bella "Turbo" rossa del maggio 1987, con targa bianca FG 379, che ha minuziosamente restaurato, e che ho potuto vedere lo scorso giugno ad un raduno a Cairo Montenotte, dove ad un folto gruppo di prebelliche ed altre vetture classiche si è unito un buon numero di youngtimer sportive della zona e delle province limitrofe, con la "Y" della mia amica alla sua prima uscita per un evento motoristico.
una bella "Turbo" rossa del maggio 1987, con targa bianca FG 379, che ha minuziosamente restaurato, e che ho potuto vedere lo scorso giugno ad un raduno a Cairo Montenotte, dove ad un folto gruppo di prebelliche ed altre vetture classiche si è unito un buon numero di youngtimer sportive della zona e delle province limitrofe, con la "Y" della mia amica alla sua prima uscita per un evento motoristico.
La più comune e diffusa base che avevamo noi, color azzurrino metallizzato, era gennaio 1987, ed era targata FG 370. Pensa un pò la coincidenza.
(foto "Markino" )