Ministeriale a 5 marce ...

Primo anno di produzione per la versione con iniezione Bosch; esemplare notevole ancora munito di targa d'origine, direi conservato, con raffinato abitacolo in velluto - presumo - rosso amaranto.

Grande auto dalle sconosciute doti innanzitutto stradali anche ad alta velocità. Esemplare con tanto di vetri azzurrati atermici, optional installato in abbinamento al costosissimo condizionatore.
Bella l'angolazione e i riflessi che sottolineano come la coda si chiuda in modo quasi filante fino al posteriore ben ristilizzato/modernizzato nei limiti delle proporzioni, ormai superate, con l'eliminazione delle pesanti cornici che caratterizzavano l'ultima Flavia

Preferisco di gran lunga la successiva Beta berlina, nonostante non sia considerata dai puristi una vera Lancia e abbia una linea controversa, perlomeno non banale come quest'ultima derivata dalla Flavia. Mi è invece piaciuta da guidare, soprattutto per il boxer e il servosterzo.

Incute rispetto..