Bella 112 Elite in condizioni d'uso molto buone, il colore sembrerebbe l'azzurro metallizzato codice 415f; anche se sono di parte possedendone una devo dire che è ancora una macchina molto godibile. Ho partecipato ad alcune gare e raduni con la mia e la 5a marcia è molto utile per i consumi ma non per il comfort perché abbassa di poco il regime del motore.

Scusa ma col regime più basso dei giri motore il comfort (anche acustico) ci guadagna, mica il contrario...

Diciamo che confrontando le 112 che ho tra l'Abarth a 4 marce pre austerity e l'Elite ci sono circa 500 giri in meno con la quinta marcia; ai 90 kmh il motore da 70hp gira a circa 4000 giri mentre l'Elite siamo sui 3500, girano entrambi "alti" e pur con la quinta marcia non c è molta differenza come comfort acustico, sono motori ai quali piace urlare

E' trascorsa qualche era geologica, ma ricordo che la 5° della Elite del 1980 riusciva a tirare circa 5500 giri tenendo giù il piede (circa 150/155 indicati ), quindi in effetti tanto "di riposo" non era.. Ovviamente il tutto con la precisione decisamente aleatoria di quegli indicatori..