Le giapponesi con targhe nere sono sempre ben gradite dal sottoscritto!

Fortunatamente molto rara questa giapponesina dalla linea mooolto poco armoniosa ... colore e ruotine me la fanno associare a "Barby" ...

Fantastica!

Pazzesca!!! Marnile potrebbe svenire.

Adoro!!!
Pensate che c'e n'era una identica, medesimo colore con targa FE quadra, per il gradimento di Frabo...

Mai vista una dal vivo poi Con targa della mia città...

E' incredibile cosa appare a volte su queste pagine Ovviamente nei miei ricordi non ce ne è neanche una avvistata personalmente. La coda in effetti, soprattutto se fotografata dal basso, sembra piuttosto importante, immagino ne guadagni l'abitabilità.
Anche io apprezzo sempre le storiche giapponesi, specialmente le più "sportive" (non a caso ne ho due, anche se non d'epoca).

Se ragioniamo in termini estetici le opinioni sarebbero polarizzate e potremmo aprire un dibattito senza fine. In termini di uno degli aspetti della vision di questo sito, per rarità, singolarità e divulgazione culturale del panorama automobilistico è un avvistamento eccezionale.

Questa non l'ho avvistata io.
La foto è stata inviata ad una pagina che gestisco.
Vista la rarità, ho chiesto all'avvistatore il permesso di pubblicarla anche su questo sito.

Hai fatto bene Paolo! Io la ricordo solo sui listini di Quattroruote e in qualche pubblicità cartacea sul medesimo. Vederla dal vero oggi è incredibile....

X Ata: Ed infatti eccomi qua! Questo esemplare lo conoscevo già su altri lidi della rete, credo sia stato sottoposto a interventi di carrozzeria in quanto la ricordo parecchio cotta... Come sempre, complimenti ai proprietari di questa meteora incredibile nel nostro parco circolante!!!

Dalla miniatura mi sembrava una R15 o una R17(7), modelli che apprezzo molto. A quanto vedo, la realtà è ancora più interessante e incredibile. Un applauso ai proprietari per una scelta che all'epoca era inconsueta e lo è ancora oggi.

Da amante di automobili dei più svariati generi, non posso che concordare. La linea - tracciata in un'epoca, durata ancora alcuni anni, in cui i giapponesi avevano fama di replicare, spesso non troppo felicemente, il design europeo - è assimilabile ad alcune Coupé fastback coeve, come, appunto, le Renault "15"/"17", l'Audi "100 Coupé" o la Ford "Granada Coupé", e, a mio giudizio, non è malvagia. La qualità costruttiva dovrebbe essere altresì di buon livello, se è vero che proprio all'epoca era iniziata la conquista del Sol Levante dei mercati occidentali più "aperti": ne abbiamo una dimostrazione inequivoca sulle pagine di Flickr riguardanti il parco circolante olandese e belga segnalate tempo fa da Karl67.
Completano il quadro prelibato la targa nativa - circostanza strabiliante, tanto più per una Jap diversa da una berlina medio-piccola - di una provincia di confine, che gradisco molto da residente nella "Capitale" di quella stessa regione, e il bellissimo colore, appartenente ad uno dei generi che prediligo.

Credo di non aver mai visto questo modello, avvistamento incredibile.

Infatti l'avevo già vista di là, eppure dall'anteprima qui l'avevo scambiata per una Montreal. Beh, questa è molto più rara

Rarità impressionante, anche per mercati più rappresentativi: figuriamoci quindi per il nostro.
Al nome del modello dovrebbe mancare una "Y" (120Y).

Questa ha soggiornato presso un meccanico delle mie zone, motivo per cui non l'ho immortalata. Probabilmente è stata rimessa in strada dopo un lungo fermo sotto una campana di vetro...

Non ho mai amato le giapponesi di quel periodo ma nonostante questo mi fa sempre piacere vedere che almeno un esemplare di una versione già rara all'epoca da noi sia ancora su strada, pur se (temporaneamente?) su un carro attrezzi

Ottimo Polar! Così abbiamo anche la vista anteriore!

Pazzesca!

Vista anteriore? Era già sufficientemente inguardabile quella posteriore.

Il frontale non mi sembra così male; è il retro che è pesante. Lo si può apprezzare solo dopo aver visto quello della 120A Coupé.