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Lancia Delta 1300

lanciadeltastefanozero20191001.jpg
Anno 1980 (Stefanozero).

Data: 01/10/2019
Commenti: 11
Visualizzazioni: 1108
Commenti
#1 | Markino il 01/10/2019 09:28:52
Capostipite ancora ben conservata e nella tonalità più tipica (che ho sempre gradito, da amante della gamma del blu), nonché impreziosita dai bellissimi cerchi in lega della "LX".
#2 | Frabo187 il 01/10/2019 10:04:11
Dovrebbe trattarsi dello stesso esemplare che ho visto in vari raduni. E' in mano ad un appassionato!
#3 | Nakagtv il 01/10/2019 10:48:33
I cerchi in lega “a disco”, se non erro disegnati dallo stesso Giugiaro, non erano specifici della LX, ma optional su tutte le Delta tranne la 1300 4V.
#4 | Nakagtv il 01/10/2019 10:49:24
Personalmente il blu Antibes non lo digerisco sulla Delta.
#5 | blackboxes66 il 01/10/2019 13:55:40
Effettivamente è molto meglio il verde Kent! Wink
#6 | lancista il 02/10/2019 10:30:23
Personalmente il blu Antibes non lo digerisco sulla Delta.

Idem, anche da ragazzino non capivo perche mai se ne vendessero cosi tante di 'sto colore che mai avrei scelto.

PS, ho notato nel parchegglio del mio condominio una nuova Fiat 500L di un colore molto molto simile a questo, solo molto piu lucido e brillante nei riflessi (probabilmente voluti come si fa oggi nelle vernici)
#7 | Nakagtv il 02/10/2019 12:23:29
Lancista, se ne vendevano così tante perchè era una tinta "aggratis", e tra quelle "aggratis" era probabilmente la più gradevole (bianco, beige, rosso corsa, marrone, blu Lancia e nero gli altri colori pastello). Personalmente l'avrei preferita nera, anche se ai tempi era un colore che non si usava, tranne che sulle sportive. Molto meglio i metallizzati, tra cui un bel blu/grigio assai poco diffuso (perchè a pagamento?)...
#8 | lancista il 03/10/2019 11:37:12
Si, i metallizzati meglio, cmq ricordo quella del padre di un amico su cui salivo spesso che era Blu Lancia ed era decisamente molto piu' bella di questo blu senza senso. Nera bella sicuro ma viste pochissime... e a quanto pare non era con sovrapprezzo da questa cartella colori (davvero ristretta comunque e per fortuna poi allargata con le serie successive ad altri colori)

i.ebayimg.com/images/g/RNwAAOSwoRtboRP-/s-l1600.jpg
#9 | S4 il 03/10/2019 23:53:23
Il supplemento per il nero era di Lire 71.000 contro le 177.000 delle tinte metallizzate; in ogni caso la tinta più indigesta (per usare un eufemismo) è il beige marocco, a seguire il marrone Parioli.
#10 | time101cv il 04/10/2019 00:53:22
C'è anche da dire che le tinte metallizzate erano viste in quegli anni con un pò di sospetto. Ricordo ancora frasi del tipo ".. per carità, se te la compri metallizzata, in caso di riparazione dal carrozziere ti tocca riverniciarla tutta, se no viene una schifezza", e varie amenità simili sulla resistenza delle vernici metallizzate, che di certo non erano diffuse come oggi.
#11 | lancista il 04/10/2019 12:41:22
.. in caso di riparazione dal carrozziere ti tocca riverniciarla tutta,

...hai ripetuto quasi perfettamente la frase di mio zio quando negli anni 80 sostitui' la vecchia Alfasud con una Seat Ronda quando gli dicevo di prenderla almeno grigia met... Mi disse che se poi doveva portarla in carrozzeria la riparazione gli costava di piu' Smile
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