Auto che apprezzo molto, elegante, rifinita con cura e con il cambio già a 5 rapporti.

A proposito del cambio a 5 rapporti, non ho mai capito perché la Lancia, dopo averlo montato sull'Ardea, non lo montò più sulle successive Aurelia, Appia, Flaminia e Flavia.
Per ritrovare una Lancia con il cambio a 5 marce bisognerà aspettare il 1969 con la Fulvia coupé Rallye 1,6 HF, e le successive Fulvia seconda serie, sia berlina che coupé e Sport.
Anche le contemporanee Lancia 2000, berlina e coupé, finalmente montarono il cambio a 5 marce.

Vero, più volte ho pensato a questa particolarità dei rapporti del cambio, una politica aziendale poco comprensibile.

Molto bella e curata; poco consone sull' "Ardea" le gomme a fianco bianco, secondo me. Notevole la targa d'origine.
Non individuo il colore: blu scuro o nero,. peraltro entrambe molto tipici ?