No...infatti era una GL e c'era anche la SC. Ho fatto un refuso tra la SC con motore 956 cm3 a sole 3 porte e la GL con il motore 1108 cm3 prodotta dal 1987 al 1989(come la SC del resto) sia a 3 che a 5 porte. La SL mi pare sia stata a listino solo in Francia.
La SC era specifica per l'Italia, in quanto il motore 950 dopo il 1987 non fu più venduto in Francia. Corrispondeva al precedente TC. Anche la GL era specifica per l'Italia: in Francia si chiamava SL. Montava il motore 1100, a tre o cinque porte, e il livello di allestimento era come la SC. C'era anche la SR, non importata in Italia, che proponeva lo stesso allestimento base ma con motore 1200 da 55 cv.
Se non erro il cambio da SL a GL ci fu per non infastidire la Fiat che voleva avere l'esclusiva di questa sigla per la Uno. Anche la Innocenti cambiò da SL a LS nell'86.