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> Pontiac > Pontiac Firebird H.O. << >>
pontiacfirebirdfil20200110.jpg
Anno n.c., targhe europee ZB (fil82).

Data: 10/01/2020
Commenti: 8
Visualizzazioni: 615
Commenti
#1 | atae21 il 10/01/2020 09:11:31
Davanti nasce così, senza paraurti? dubbio
#2 | Markino il 10/01/2020 09:42:59
Le "Firebird" (alter ego della Camaro con marchio Pontiac) più datate, costruite tra il 1967 e il 1969, sono le mie preferite; questo dovrebbe essere un MY 1968, del quale fu venduto qualche esemplare nuovo anche in Italia.
Il frontale mostra uno dei primi esempi - esteticamente molto riuscito e di impronta sportiva, anche se effettivamente poco funzionale in caso di urto - di loop bumper, la cornice intorno al frontale che dovrebbe anche agire da paraurti.
#3 | alequattro75 il 10/01/2020 16:30:04
Mi fa specie che le auto europee importate in America venivano "violentate" con degli orrendi paraurti posticci (il caso della Maserati Khamsin è eclatante...) mentre le loro Pony Car, addirittura, ne erano prive... Mah...
#4 | Markino il 10/01/2020 17:37:19
La soluzione del loop bumper fu molto in voga sulle vetture del Gruppo Chrysler tra fine anni '60 e primi anni '70.
#5 | atae21 il 10/01/2020 18:50:29
E come dimenticare la stessa soluzione sulle europee Renault 15/17/177? Wink
#6 | mikitiki94 il 10/01/2020 19:19:50
Mi fa specie che le auto europee importate in America venivano "violentate" con degli orrendi paraurti posticci (il caso della Maserati Khamsin è eclatante...) mentre le loro Pony Car, addirittura, ne erano prive... Mah...

In realtà dipende dall'anno. L'obbligo dei paraurti "5mph" (in grado di resistere ad urti fino a 5 miglia all'ora) fu introdotto, mi pare, nel 1974 ed era valido per tutti i veicoli, sia americani che esteri.
#7 | bob91180 il 10/01/2020 21:47:03
Si , infatti le 911 vennero dotate dei bumper proprio nel '74 ...
#8 | gabford il 10/01/2020 23:46:07
Versione performante da 320 CV con carburatori a quadruplo corpo. Davvero un bell'esemplare.
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