Gasolone da viaggio. Chissà quanti km. ha percorso...

Rarità tremenda. Più passa il tempo, e più rivaluto questo modello, da me irriso per anni.

aveva un design deciso e personale.. Incredibilmente Bertone e Citroen nella stessa misura... Poi certo la qualità era quella che era..

Rarissima 19 TRD scampata chissà come ai chilometraggi a sette cifre e al superbollo. Tipico il colore (dovrebbe essere il Bleu Argentè), ottime le condizioni botta a parte (sicuramente recente!), anche i paraurti hanno ancora il loro colore originale, di solito sbiadivano in fretta.

Parca nei consumi, molto brillante e affidabile, la BX 19 a gasolio motorizzò parecchi italiani negli anni'80. L'allestimento TR poi era supercompleto, e offriva di serie i quattro verti elettrici (contrariamente ai francesi che se volevano i posteriori dovevano pagarli a parte), la chiusura centralizzata, il servosterzo, i cerchi in lega (anche questa prerogativa italiana) e altre simpatiche coccole come i vetri scuri e le tendine posteriori incorporate nella cappelliera, che in caso di mancanza del condizionatore isolavano decentemente l'abitacolo dai raggi solari (parola di ex-BXista).

Speriamo che la botta vegna riparata però.....

un vero mulo la BX diesel

Invece a me, essendo legato ad un'altra corrente di gusti, le Citroen di Bertone hanno sempre dato un qualcosa di controverso, troppi spigoli, troppe linee tese, anche la stessa XM, molto tormentata e meno filante della progenitrice CX.
Il colore poi, è il Gris Renard che proprio nell'85 fece capolino sulla Sport per poi essere diffuso anche alla CX, infatti sovente si trovano Prestige e GTI Turbo serie 2 85/86 di tal colore.

Gris Renard, 1984/1987, codice EVB.

Di che colore si percepisce questa CX?

Ad occhio direi verde, ma il colore in realtà si chiama Gris Espadon...

Se la vedi dal vivo non è così dato che è cangiante, e io lo so bene, di questo strepitoso colore ne ho posseduta una per ben tre anni...
Comunque anche il Renard, se lo vedi dal vivo appare proprio grigio, e pure quello l'ho rivisto proprio due giorni fa dato che un amico ha un Prestige da restaurare di tal colore.

Sapevo che avrei cannato il colore, ma mi sembrava troppo chiaro e troppo...azzurro per essere il Gris renard (che per inciso, caratterizzò la gran maggioranza delle Sport vendute in Italia).

Un utente mi ha chiesto se avevo ancora la targa di questa BX.
L'ultima revisione risale al 2011, quindi temo che non sia più tra noi!