Sarebbe interessante avere una foto in cui è a fianco ad una qualunque vettura più diffusa per valutarne in proporzione le dimensioni che presumo siano a misura di giapponese
Si si e' minuscola ... la Triumph Spit e' piu' grande ...
Gran bel gioiellino oltreche enorme rarita' ... direi che i cerchi non sono i suoi , anche come misura ...
Sarei curioso di sapere a quando risale la foto.
Qualche anno fa - 2016 o 2017, dovrei verificare - un operatore commerciale napoletano esponeva in vendita ad Autoclassica (sotto la copertura esterna del padiglione 22) un esemplare identico con targa quadra NA, che, mi disse, aveva già trovato un acquirente belga, circostanza della quale lui stesso si rammaricava, data la conseguente perdita della targa italiana associata ad una vettura così particolare.
Se la foto è più recente, e la vettura è quella (quante Honda "S800 Coupé" rosse targate NA potranno mai esserci.....forse montava i cerchi originali) può essere che la vendita non si sia poi perfezionata, e sia invece andata a buon fine con un cliente italiano....chissà....
Mini-berlinetta sportiveggiante di notevole interesse e sostanza, sorta di MG "B GT" in scala ridotta.
Mi hai preceduto, volevo fare lo stesso controllo perché ricordo l'esemplare di cui parli…
Sospettavo già però che (incredibilmente!) fosse un'altra, visto che se non erro quella aveva una componible
Assomiglia un po' (come molte auto jap del passato, si ispiravano alle linee europee) alla Triumph Spitfire chiusa, quella tipo coupé (mi sfugge il nome esatto). I cerchi sono decisamente anni 80.
E cosa avrebbe dovuto fare? Chi paga decide dove va la merce in vendita.
ma sì infatti, anche perchè se non voleva rammicarsene allora non doveva metterla in vendita (soprattutto in una rassegna che chiaramente attira collezionisti anche da oltralpe)
Davvero molto graziosa e originale. Spero che almeno questa rimanga tra noi. Ringrazio Alfa33 per avermi fatto scoprire l'esistenza della bella Glas 1300 Gt, anche se la sua somiglianza con la Honda S800 Coupé è davvero vaga.
Si tratta di una prima serie databile 1966-1968. Sui cerchi, certamente non quelli di serie, e comunque privi del coprimozzo, sarebbe interessante sapere qualcosa di più, dato che si vedono non di rado associati a questo modello.
Senza voler alimentare polemiche, espongo il mio personalissimo ed opinabile punto di vista: cambiare lavoro. Perchè questa gente non ha passione, e pensa solo ai soldi. Poi chiaramente ci sono commercianti onesti e che a volte fanno scelte di "cuore", ma la maggior parte purtroppo no. Magari questa rara Honda è stata pagata un tozzo di pane, magari era unico proprietario. Poi arriva il furbetto in cerca di soldi che la mette i vendita a 10 volte tanto (capisco avere un ricavo, ma un minimo di decenza dai..), spesso non sapendo manco che auto ha tra le mani, rimuovendo tutta la storia e gli aneddoti legati a quella vettura. Sì, sono terribilmente romantico ed anche esagerato, ma spesso è anche la storia ed il suo vissuto a rendere bella e desiderabile un'auto. Motivo per cui, per fortuna, non potrò mai essere un commerciante d'auto. Pace
bellissima il mio sogno! in particolare la versione spider, fa parte
del mio garage dei sogni..
motore derivato motociclistico, sospensioni indipendenti arriva
a 10.000 g/min..
Voglio svelare il mistero delle due Honda targate NA. Non è un caso, in pratica negli anni '60 a Napoli (vicino casa mia ) aprì un concessionario che importava in via parallela le Honda dal mercato Svizzero, concessionario che ebbe una gran risonanza sulla diffusione delle Honda in Italia, tanto da diventare il primo concessionario ''ufficiale'' Honda Italia dopo quello della sede principale. Fatto sta che le vendite erano molto buone, e per questo motivo esiste ed è esistita più di qualche Honda targata NA.
Qui una N360 avvistata da me, acquistata presso la stessa concessionaria e successivamente tornata di proprietà del concessionario, rimase in esposizione sino alla chiusura dello stesso nel 2011, quando fu spostata fuori e vennero tolte tutte le insegne (pertanto mi son permesso di mandarla, non essendo di fatto più un concessionario ma un semplice piazzale di una struttura abbandonata). Nel 2018 è scomparsa improvvisamente, e da li a pochi mesi in quella struttura ha aperto una grossa sala per eventi.
(foto "Astrale" )