In effetti le targhe bianche stavano malissimo sui paraurti di questa serie che avevano l'alloggiamento troppo stretto per ospitare le nuove targhe, notevolmente più grandi delle precedenti. Spesso infatti si vedevano esemplari con la targa piegata all'indietro come a voler assecondare la forma del paraurti.
Siamo appena partiti ed abbiamo già doppioni
Esemplare molto bello. Il paraurti anteriore mi piace così, non ho mai sopportato l'originale perchè troppo "a punta", molto meglio quelli dell'Abarth o della 3a serie.
Forse le coppe coprimozzo non sono esattamente coerenti con questa versione, ma è una quisquilia viste le condizioni rimarchevoli di questo esemplare, ben difficili da riscontrare nonostante la gradevolezza delle versioni "ricche" della "Ritmo".
Quella Uno è di un mio caro amico. È stata trasformata per le gare almeno 15 anni fa. Ricordo di averla vista per la prima volta nel 2008 ed era già così. Lui l'ha comprata pronto gara l'anno scorso. Scusatemi per la puntualizzazione. Chiuso OT
Nel caso dovesse essere stato interpretato come tale, tengo a precisare che non era un attacco alla Uno il mio, non sapendo quando è stata trasformsta, ed avevo anche ipotizzato potesse essere una trasformazione datata se non una delle Uno che ai tempi correvano nella Uno Cup, quello che intendevo è che visto il principio di modifiche sportive a questa Ritmo e il contesto, dal momento che è arrivata così fino ad oggi, spero non diventi un'auto in stile corsaiolo, e siccome ho visto la Uno sullo sfondo l'ho presa come esempio di auto trasformata da corsa.
(foto "deltago92" )