Questa è STUPEFACENTE. Anni fa lessi che in media una Escort Wagon venduta su 100 era a tre porte. E non stento a crederci visto che non ne ho mai vista nemmeno una. La trovo decisamente interessante e fascinosa seppur non certo un capolavoro di design. Saranno quindici anni che non vedo in generale una Escort MK3 Wagon pre restyling.
In genere non sono un fan della sportivizzazione di auto da famiglia, ma guardando questa Escort ho iniziato a fantasticare di un'ipotetica "Escort Shooting brake", con questa carrozzeria e la meccanica della Xr3.
Nei primi mesi di vendita le 3 porte erano una scelta obbligata, la Escort SW 5 porte è arrivata infatti in seguito. In Italia le due versioni hanno convissuto a listino per qualche tempo, poi la disponibilità si è ridotta alla sola e più razionale 5 porte. Nel 1985 in Italia la 3 porte non era più disponibile, probabile che questa vettura sia arrivata al seguito di un immigrato rientrato nel nostro Paese, magari proprio nel 1995.
Interessante, le farei un assettino e monterei dei cerchi a canale rovesciato, più un volantino carino e dei sedili in pelle artigianali, e stop. Senza stravolgerla.
probabile che questa vettura sia arrivata al seguito di un immigrato rientrato nel nostro Paese, magari proprio nel 1995.
Non so perché, ma a naso direi che invece è arrivata coi primi flussi di auto usate provenienti dalla Germania. Nel '95 aveva solo dieci anni, al sud era ancora appetibilissima per lavoro, magari in sostituzione di qualche vecchia Familiare anni '60.
(foto "dariomontrone" )