qui hanno assemblato pezzi della 126,127,850 ed è uscita questa,tanto brutta allora quanto simpatica oggi,con quello che c era in giro negli anni 80 sarebbe curioso sapere cosa ha indotto il proprietario ad acquistare una 133,magari uno sconto eccezionale
ce l-aveva un mio amico,gialla ci andavamo in giro da neopatentati.
direi che si vedeva spesso al sud italia rarissima al nord
all estero da qualche parte veniva prodotta ache una versione sport !
Questo si che è un avvistamento coi contro fiocchi, una rarità incredibile in Italia al giorno d'oggi, all'epoca pare non fosse rarissima. Da ciò che mi hanno sempre detto, posso presumere che avesse pressoché la diffusione della Fiat Linea oggi da noi (io ne ho viste una decina da quando è uscita, ovvero 14 anni, per fare un rapporto).
Da noi ho la certezza che non sia mai stata venduta ufficialmente, non l'ho mai vista a listino, mi risulta però che arrivassero per vie parallele, un noto concessionario di RC pare ne abbia piazzate non poche.
La storia delle vendite ai dipendenti mi è nuova, ma si intende in Italia o all'estero?
Non ho mai ben capito la divisione del marchio Seat e Fiat, ho la certezza che lo svuluppo fosse totalmente Seat, e che venisse venduta con questo marchio in: Spagna, Portogallo, Germania e forse Germania EST. Invece mi risulta che arrivasse a marchio Fiat in: Belgio, Olanda, Austria e forse Turchia. Non mi pare sia mai arrivata in altri paesi.
Questo esemplare è molto molto bello, è quello di un appassionato molto noto su facebook?
Io questa 133 l'avevo già incrociata, ma non ero riuscito a fotografarla, era buio e arrivava dalla direzione opposta alla mia, meno male che è finalmente finita su queste pagine.
E' stato uno dei miei avvistamenti mancati che mi era maggiormente dispiaciuto.
In vita mia ne ho vista solo una, di colore giallo. Il proprietario non lavorava alla Fiat e l'aveva comprata usata. Il senso del suo acquisto era stato molto semplice: la macchina era robusta, consumava poco, non dava problemi, era più abitabile di una 126, meno appetibile dai ladri di una 127 e, soprattutto, andava bene. Esisteva ed esiste ancora una grossa fetta della popolazione che considera l'auto come un elettrodomestico e non indulge in considerazioni legate alla moda ed alla estetica. Probabilmente, gli acquirenti di quest'auto erano persone come il mio amico: solide e concrete, che nella vita avevano altri interessi e per le quali l'auto era solo un mezzo di trasporto.
Auto "strana" e simpatica. Lo scorso Dicembre ebbi l'occasione di fare un giro su un esemplare giallo (già censito) di un carissimo amico.
Sembrava un frullatore, il motore di 843 cc si faceva sentire!
Credo che in Italia non ne circolino piu di 10 attualmente
Ti dico che sul parco circolante ACI non risulta, ciò significa che sono sicuramente meno di 100.
Comunque credo siano più di una decina, in 13 anni che frequento ''lidi'' ove pubblicano gli avvistamenti, ne avrò viste pubblicate una decina, anche quindici. Ovviamente con targa Italiana, si intende.
Esisteva ed esiste ancora una grossa fetta della popolazione che considera l'auto come un elettrodomestico e non indulge in considerazioni legate alla moda ed alla estetica.
Oggi questa fetta purtroppo è nettamente diminuita, ma dobbiamo dire che, quei pochi ancora esistenti, vanno sopratutto sulle varie Dacia basiche, sulle Dr, ma anche sempicemnte su una Panda. La costante maggiore è che al 90% queste auto sono in allestimenti basici e con il colore offerto gratuitamente.
Sbaglio o erano marchiate Seat e non Fiat?