no vabbe'...........qui siamo al piu' unico che raro, saranno almeno 25 anni che non ne circolano nella mia zona, e sembra abbia ancora tanta voglia di fare km

Incredibile, autentica rarità sopravvissuta fino ad oggi; ricordo una prova confronto di Quattroruote, nel 1984, che vedeva come protagoniste le ammiraglie Turbodiesel dell’epoca, l’Argenta provata aveva i sedili in finta pelle, se la memoria non mi tradisce.

Meritava la pole position

Condivido, anche secondo me meritava la Pole questa incredibile rarità, ma probabilmente la non eccelsa qualità della foto le ha fatto perdere la prima posizione. In ogni caso possiamo immaginare che la ritargatura sia dovuta ad un mera questione di modernità delle targhe.

O anche, pensandoci, potrebbe essere anche stata immatricolata in una città da qualche concessionario plurimarca, e rivenduta in altra città, con conseguente cambio di targa, teoria che mi sovviente solo perché si tratta di una fine serie, quando ormai Croma era già uscita, e posso immaginare che un'auto di questa stazza ormai non fosse facilissima da piazzare.

All'epoca, e per molti anni, esisteva un discreto commercio di grosse berline a gasolio di seconda mano sulla direttrice nord-sud, che potrebbe aver coinvolto anche questa "Argenta", come altre vetture di analoga tipologia presenti sul sito. Forse, era stata immatricolata a Torino, e poco dopo ritirata da un concessionario, che l'ha a sua volta rivenduta nel mezzogiorno, dove la richiesta non mancava.
Avvistamento molto interessante e particolare, considerata l'estrema rarità e la fascia "alta", per un esemplare apparentemente ancora in buona forma.

Infatti un amico di famiglia che vive a Torre Palme in provincia di Pesaro, quando viveva ancora qui a Foggia, ne ebbe una originariamente targata TO del 1984, ma ritargata nel 1986 FG 35, di colore grigio chiaro. Ormai è una vera mosca bianca, specie poi in queste condizioni.

Sarà anonima,sarà scontata,sarà anche brutta,ma a me l Argenta è sempre piaciuta molto,specie la seconda serie e le diesel aspirate o turbo che siano,dal mio punto di vista è anche molto elegante in questa tonalità

Puoi benissimo togliere il sembra, di chilometri ne fa ancora tanti: è a bollo nella regione della targa e l'ho avvistata a circa 1000 km più a nord della provincia della targa.

Dalla miniatura l'avevo scambiata per una Peugeot 604...

La Croma è uscita alla fine del 1985, questa Argenta è dell'estate del 1985. Più probabile l'ipotesi di Markino, potrebbe trattarsi di una ex auto aziendale.
O più semplicemente il proprietario ha cambiato residenza poco dopo l'acquisto.

Buonasera è mia !! la macchina era targata TO poi è stata venduta a bari nel 1986 e ritargata ..io l ho riportata a Milano insieme a una Diesel prima serie sempre dello stesso propietario e ad una Volumex di un vicino di casa ,,,nel 2006 ..

Rarità assoluta: per passione, colleziono depliant fiat e non solo, oltre che libretti uso e manutenzione.
Ebbene, nel libretto Argenta seconda serie, ho scoperto che la TD era disponibile con 2 rapportature del cambio differenti, una più corta, per privilegiare scatto e ripresa e una più lunga, per una maggiore velocita di punta.
Disponibili poi, per 120i.e, TD e SX, i rarissimi interni in pelle (se volete inserisco foto dal depliant).

Da collezionista pure io di libretti, concordo con Marcellus.
Le Argenta,erano disponibili con 2 rapporti del differenziale.