(foto "Frabo187" )

L'arancione è il colore che dona al meglio sulla 914

La Porsche dei poveri....amo molto le vetture bistrattate e questa 914 mi affascina parecchio come la successiva 924 aspirata.
Facile appassionarsi solo di 911....mi ricordo che in un episodio di affari a 4 ruote ne trovavano una simile a questa in foto e la restauravano.
Strano avesse il volante a sx nonostante fosse in Uk.

È la prima puntata che ho visto in assoluto! Il venditore alla fine si ricomprò la sua stessa auto. Mi sembra che quella fosse rossa.

Ottima auto, colpa della VW (o meglio, di Nordhoff) che impose per motivi di marketing il classico 4 cilindri piatto del Maggiolino, gonfiato fino a 1.7 litri, ma sempre con soli 80 CV a dispetto dell'iniezione (quasi un'insolenza in una Porsche che già 10 anni prima aveva già raggiunto 90 CV e senza iniezione, sulla 356 Super). Mi sono sempre chiesto, infatti, perché non installare proprio il 356 Super, che fino a pochi mesi prima era sulla 912... Solo motivi di marketing potevano impedirlo....

Errore marchiano rimediato presto, adottando il 6 cilindri a carburatori da 110 CV.

La linea della 914 è un classico delle sportive a motore posteriore a cavallo tra anni '60 e '70: la Fiat X1/9 ha la stessa impostazione. A me danno l'idea di essere molto più armoniose ed omogenee come design rispetto a modelli nei quali l'aggiunta del roll-bar sa di posticcio (un orrore, ad esempio, la II serie della BMW serie 02, specie confrontandola con la I serie).