Se vende la barra arancione si finanzia il restauro di tutta la macchina.

Bello l'accostamento in home page tra l'Alfa 75 e la Regata, entrambe grigie ed entrambe 1.6

Bello sì, ciò che non è bello è come sia trascurata questa 75... Non penso sia difficile trovare ancora qualche fanalino posteriore dal demolitore a prezzi accettabili, anche perché per il resto sembra in condizioni più che decenti.

Insomma... Le 75, oramai, o se le tengono strette, o già sono finite allo sfascio, di conseguenza sono difficili da trovare in demolizione.

Ne ricordo parecchie con gli angoli dei gruppi ottici posteriori "sbeccati"; anch'io dovetti sostituire quello sinistro della mia "Twin Spark", acquistata da un concessionario Honda nel 1998 per una cifra ben inferiore alle effettive condizioni della vettura, che, a parte la piccola rottura della plastica del faro, era perfetta.
Esemplare nel complesso ancora discreto; il colore, schiarito dalle condizioni di luce, mi pare il classico blu metallizzato.