(foto "Frabo187" )

In gran forma , una delle ultimissime ...

Quando l'avevamo in famiglia la osservavo spesso da dietro perché rimanevo affascinato dai puntoni del ponte rigido che sbucavano alle estremità inferiori della scocca.

Siamo all'inizio del 1977, quando la produzione era oramai agli sgoccioli, ancorché il modello fosse ancora ricercato da una discreta nicchia di affezionati. Le immatricolazioni proseguiranno, a ritmi sempre più flebili, all'incirca per un altro anno.
Esemplare in ottima forma, sembrerebbe.

Qualche esemplare fu immatricolato anche ad inizio 1978, con la Giulietta 116 già da qualche mese nei concessionari, i cosiddetti "fondi di magazzino" e credo che ce ne sia uno censito qui sopra con targa MI *****D. Molto bella questa in foto, anche se io la targa l'avrei messa su due piani e non lunga(anche se nel 77 credo che già le ultime NS venissero immatricolate con questo formato).

Fosse mia,subito un frontale e un baule posteriore della unificata,con una bella quadrotta riprodotta,al diavolo le conformità,prima di tutto deve piacere a me!

Cavolo , e' un lavorone costosissimo ...

Venderla ad un appassionato (e ce ne sono, a partire dal sottoscritto) e cercarti una Unificato no, eh?

Se è giunta fino a oggi con la targa lunga (e sono passati più di 40 anni) io non la toccherei mai, è una caratteristica legata a contingenze del suo tempo che rende questo esemplare un po' speciale