Purtroppo,credendola già presente sul sito non ho fotografato l'anteriore,confermo comunque il colore nero opaco per il cofano e la presenza di una coppia di fari supplementari sopra il paraurti.
Ne ho incontrata una simile in occasione di un raduno, perfetta e targata VI.
Gli interni (originali e perfetti) associati al roll bar non mancarono di conquistarmi, ma al tempo stesso mi fecero rizzare i capelli in testa.
Tra qualche altra - e ricordavo quella segnalata da Total, di cui mi mostrò uno scatto - ne ho incrociato una più volte ai raduni anche a Genova, targata SV 129, mi pare anch'essa con roll-bar (dovrei controllare le foto).
In Italia poche corrono ancora nei Rally storici. Anzi, per quanto possa ricordare, ne corre soltanto una, tra l'altro facendo gare su sterrato (targa VC16)
La critica, più che per la trasformazione - accettabile per i motivi citati da Capitan Midnight - va per l'evidente urto preso sul paraurti posteriore: sistemarla è roba di poco, non capisco perché lasciarla così...
