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michele 131cl, Jacopo04

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> MB W123 > Mercedes 200 D W123 << >>
mercedesw123dariomontrone20201028.jpg
Anno 1978, targhe alfanumeriche del 1999 (dariomontrone).

Data: 28/10/2020
Commenti: 8
Visualizzazioni: 353
Commenti
#1 | prof il 28/10/2020 09:52:48
Non ci posso credere!!! Una 200D W123 in panne! Shock
#2 | Frabo187 il 28/10/2020 10:11:58
Potrebbe anche essere stata recuperata dopo un fermo medio/lungo Wink
#3 | prof il 28/10/2020 11:38:35
Sei un inguaribile ottimista! Grin
Il cofano aperto mi fa pensare male...
#4 | bob91180 il 28/10/2020 12:39:17
E' un gran peccato che non si possano trapiantare motori recenti su queste ancor validissime vetture che hanno una struttura che puo' agevolmente sopportare 140/150cv ...
#5 | prof il 28/10/2020 13:18:19
La legislazione italiana è molto rigida in questo senso, a differenza di quella vigente in altri Paesi.
Poi, al di là dell'aspetto normativo, si aprirebbe un dibattito sull'opportunità filologica di certi trapianti ma questo è un altro tema.
#6 | bob91180 il 28/10/2020 23:19:34
Lo dico perché questi vetusti motori con ancora la pompa in linea sono talmente lenti che fanno passar la voglia di usare l'auto ...
#7 | prof il 29/10/2020 00:14:04
È tutta questione di mindset. Wink
#8 | LFL il 30/10/2020 10:19:31
Concordo con prof: il motore è parte inscindibile di queste auto, soprattutto se diesel. Toglierne uno per metterne un altro significa che hai percorso dai 500000 ai 700000 km in media: legislazione a parte, sarebbe poco saggio sollecitare il resto della meccanica con un motore nuovo e per giunta più performante, come minimo sarebbe da sostituire tutto il powertrain fino alle ruote, senza contare gli accessori. Anzi, probabile che l'esemplare in questione sia sul soccorso stradale proprio per un accessorio (alternatore? Radiatore? Pompa acqua? Cinghia servizi? Etc).

Tanto più che se uno si vuole togliere lo sfizio delle prestazioni, è sufficiente trovare una 280E: non faceva 700000 km, ma 3-400000 sì, senza contare che con 185 CV anche se installi un impianto a gas (non sono favorevole, ma tant'è se uno vuole circolare, stanti le restrizioni attuali) non è che perdi granché in prestazioni (provato con i miei occhi, anzi con il mio sedere, come passeggero).
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