Notevole, con cerchi in lega, tettuccio in tela, ma soprattutto con il terzo finestrino laterale apribile a compasso, è un accessorio che non ho mai visto sulla R4.

Molto bella la Safari, ma i bellissimi cerchi in lega non mi sembrano adatti allo spirito spartano della vettura. Anche qui il rifacimento della targa mi sembra arbitrario, ma non so se in Italia questa versione è stata commercializzata prima o dopo il cambio formato del '76..

Neanch'io.
Chicca assoluta!

il finestrino è comparso ad equipaggiare la R4 montecarlo del 1962 , diventato poi un optional rarissimo,ce ne sono un paio in giro

I vetri a compasso, a quanto mi dice un amico errequattrista, sono ambitissimi e contesi a colpi di biglietti da cento. Venivano montati anche sulle versioni "Super" (quella col portellone diviso in due parti) e sulla "4L" fabbricata a Pomigliano D'Arco dall'Alfa Romeo fra il 1962 e il 1964. Andarono in pensione piuttosto presto, non appena l'adozione dei vetri scorrevoli anche sulle porte posteriori (che la Safari, essendo basata sul modello più economico, non aveva) li rese praticamente inutili.
I cerchi in lega sono quelli della Renault 5 TX, non esattamente coevi alla Safari, ma gradevoli da vedere.

Mai vista la Safari con targa quadra.
Non capisco perché invecchiare la targa più della vettura.
Questa sicuramente in mano ad un appassionato visti gli accessori presenti.

La Safari se non erro uscì sul finire del '75, quindi se fosse stata davvero a targhe quadre sarebbe stato un colpaccio di quelli memorabili.

L'esemplare in foto è veramente tanto gradevole nell'insieme, e clamorosi i vetri posteriori a compasso, seppur non so quanto ''rinfreschino'' effettivamente l'abitacolo.

Su TN ne sono presenti altre con questo accessorio che voi sappiate?

Uno dei primi giornali che comprai da piccolo era un Ruoteclassiche che in copertina aveva una Renault 4 strana, diversa da quelle che vedevo in paese, con una curiosa calandra in stile Mini. Infatti in quel numero c'era un dossier che parlava di tutte le versioni commercializzate di quel modello, comprese Frog, Plen Air e Sinpar. Vennero provati 3 esemplari, uno bianco di fine produzione e due azzurri della prima serie con accensione a manovella, e ricordo che uno dei due aveva i vetri posteriori a compasso. Ora non so dove sia finito il mio numero, se qualcuno di voi lo conserva ancora più verificare se la mia memoria funziona bene

ho visto anch'io quella pubblicazione,il tuo ricordo è corretto
quella "strana" ha il portellone che si ribalta verso i piedi di chi lo apre , il vetro discendente all'interno e anche il paraurti posteriore ruota in giù .

avvistati su ebay finestrini a 250 euro,e su questa 4 bianca

(foto "Biohazard" )