Conosco bene questo esemplare purtroppo abbandonato al suo destino da almeno 2 o 3 anni

E dire che pare ancora sano, e di un colore (raro) probabilmente originale. Inoltre la Personal con motore 594 è stata prodotta per circa un anno solamente.
Ho notato che il destino - un po' triste, a mio giudizio - di "auto pubblicitaria" coinvolge spesso esemplari in condizioni di assoluta originalità.

Colore teutonico simpatico per un'utilitaria che la rende degna di salvataggio

Intanto vi faccio i complimenti. E' da intenditori distinguere una Personal 4 594 dalla 650.. questa reca le pubblicità di una sigla giornalista locale quindi non è personalizzata in modo invadente .. la vedo da 6 anni sempre in condizioni precarie e, come dicevo prima, da circa 3 anni pare che nessuno se ne prende piu cura.

Osservazione giustissima, credo sia perché essendo perlopiù statiche, interessi poco cambiare il pezzo mancante o rotto (anche in senso di motorino o lampadina per dire), e per questo tendono a restare maggiormente conformi alle originali.

Continua la saga delle 126 abbandonate.Anche io ne ho trovate in giro un bel numero.

da cosa si distingue la 594 dalla 650?

Che io sappia dalla targhetta posteriore, il resto era identico.

C'è anche un altro piccolo particolare che la differenzia dalla 650: i cristalli posteriori con serratura posizionata in basso, come nella prima serie (per cui i vetri apribili erano a pagamento).
Nella 650 il manettino di apertura sarebbe stato spostato più in alto, verso il centro del lato.

Adoro il colore, peccato per le condizioni.