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VW Passat Familcar 1.6 Turbodiesel GL

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Anno 1985 (GIORGETTO).

Data: 23/11/2020
Commenti: 14
Visualizzazioni: 1313
Commenti
#1 | Cabronte il 23/11/2020 10:30:16
Un gran bel mulo!Wink
#2 | tonymura il 23/11/2020 13:12:00
Motore indistruttibile con i suoi 80 Cavalli... sono a conoscenza di una Passat B3 con 550.000 Km e Audi 80 B3 con oltre 700.000 Km.. entrambe con il 1.6 td
#3 | Captain Midnight il 23/11/2020 14:14:26
Uguale tranne per motorizzazione e targa ad un esemplare a me noto, abbandonato in un campo da anni in una zona industriale,ormai irrecuperabile.
Notevole che abbia ancora i copricerchi originali.
Preferico le wagon dei modelli successivi,si vede che era superata come linea nel 1985.
#4 | atae21 il 23/11/2020 15:18:30
Avuta stesso colore in versione 2.0 5 cilindri iniezione, con tetto apribile e aria condizionata! L'avevo venduta ad un amico che, essendo sposato (all'epoca) con una brasiliana, aveva sostituito la targhetta "Passat" con la versione esotica "Quantum"! Pfft
#5 | Biccio64 il 23/11/2020 17:37:27
questa e' una 70 cavalli senza intercooler..........la 80 cavalli usci' con la versione successiva
#6 | vivi61 il 23/11/2020 21:39:06
Questa deve avere più km. della mia Marea,che sta quasi a 400mila
#7 | time101cv il 24/11/2020 00:51:47
si vede che era superata come linea nel 1985

Nel 1985 era considerata tutt'altro che superata, non giudicarla col metro di giudizio del 2020.
#8 | blackboxes66 il 24/11/2020 10:42:09
Era di gran moda in quegli anni...
#9 | 1600 GT il 24/11/2020 14:42:33
Infatti io non la vedo affatto superata per il 1985, anzi. A me piace molto questa serie in versione wagon.
#10 | classicauto2019 il 24/11/2020 14:45:51
Davvero bellissima, ne conosco una a Milano, peraltro dello stesso colore, in utilizzo quotidiano con 314mila chilometri!
#11 | Transaxle73 il 24/11/2020 16:12:20
In tutta sincerità non mi è mai piaciuta, né quando era nuova né ora da storica. Se non ricordo male fu uno dei primi modelli della casa tedesca ad essere costruito in joint venture in Cina con la FAW che le assicurò un discreto volume di vendite. Mi pare che in Asia si chiamasse Santana.
#12 | Alfa33 il 24/11/2020 16:50:12
Sono tra i pochi che preferisce questa serie alla successiva, che qui in Italia ebbe un rilevante successo.
#13 | Markino il 24/11/2020 17:19:08
Credo che, per buona parte degli anni '80, la "Santana" - ossia la "Passat" a tre volumi - sia stata una delle pochissime berline moderne costruite e vendute in Cina, dove le vetture private dovevano essere molto rare, a fronte di un parco comunque ancora assai modesto in carico alle innumerevoli istituzioni pubbliche centrali e locali, e al PCC.
Ricordo anche un interessante servizio sulla motorizzazione in Cina su un Quattroruote di metà anni '80 circa, dove si citava un'antiquata vettura di rappresentanza di marca Hongqi, e il diffuso autocarro "Liberazione", al quale veniva data assoluta priorità nel quadro dell'economia pianificata vigente, che, bisogna sottolineare, stava però cambiando pelle nella nuova era avviata da Deng Xiaoping (la cosiddetta "Era Deng", che prende corso dal 1978), grazie alla quale la Cina è divenuto il gigante che conosciamo oggi.
#14 | tonymura il 24/11/2020 22:16:11
Scusate ma magari le joint venture fossero tutte come questa Passat...
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