Ha anticipato la moda dei SUV, non male !

tenuto niente male e fortunatamente x il patrol non dovrebbe averne visto molto di fuoristrada .

Personalmente lo adoro e, avendolo usato parecchio anche su terreni impegnativi, posso affermare che questo Patrol 160 (e anche il suo erede "260" conosciuto anche come TR uscito nel 1990) non ha nulla a che spartire con i SUV, essendo un fuoristrada duro e puro e con un motore derivato dai mezzi commerciali.

In particolare quello fotografato è dotato del mitico 3300 cc, 6 cilindri, erogante 110 cv con una coppia paurosa (per i tempi), marce ridotte, telaio a longheroni, con meccanica robustissima e elettronica ridotta al minimo indispensabile.

Maggior lusso e comodità (anche dovuta all'adozione delle sospensioni a molle elicoidali e non a balestra) si sono avuti in casa Nissan con il GR del 1989, poi evoluto fino ai nostri giorni. Ma, a mio parere, la vera "mamma" dei SUV resterà sempre la Range Rover.

(foto "Nathan" )

Circostanza assai rara che questo Patrol in oltre un decennio di utilizzo si sia mantenuto in buone condizioni, forse era ed è nelle mani di un appassionato. Colore notevole

(foto "DevisDL" )