Azz che incontro!

Questo grigione anonimo la fa molto meno appariscente di quella postata pochi giorni fa (rossa, che io preferisco). La targa in questo caso è originale.

Come gia' scrissi pochi giorni fa per l' esemplare rosso,nonostante lo scarso favore della critica, a me quest' auto piace ! Anch' io come atae 21, a questo grigio pur molto bello ed elegante, preferisco il classicissimo rosso Ferrari ! Quest' auto e' ottimamente conservata come la sorella rossa, ma ha di piu' il fascino delle targhe originali...

Soprattutto, sono state mantenute le scritte "DINO". Segno evidente che il proprietario non si ritiene un ferrarista di serie B.

santa pulentina , picinina ,con coloranti " b11- a4- c6 " ( la mè piase gn'a un tanti .) non mi piace neanche un pochetto ! riferitro al solo colore ,calzato a quest'auto e col nome che porta . sofrivo molto di meno se fosse stata nera .
bellissima l'auto e il modello , qualche dubbietto sul completo fanali post. squadrati . , preferivo i soliti 2 + 2 rotondi derivazione fiat

Beh... i fari sono originali così. A me non dispiacciono, mi sembrano tipicamente anni 70! Invece i fari posteriori tondi ai quali ti riferisci (208, 308, ecc) non penso proprio siano di derivazione FIAT (forse intendi dire che sono gli stessi delle Fiat 128 Rally e Fiat 850 Coupè!?! ). A me sembrano parecchio diversi.

si ,esatto come hai detto . in piu' ne vidi alcune con i soli 2 fanalini , come quelli della mia 850 .

Splendida rarità! Trovo che il colore sia davvero elegante e le dia un tocco di ricercatezza che, aggiunto alla linea sportiva, la rende una vera granturismo d'élite!

mai vista in giro...piu unica che rara!