(foto "Frabo187" )

La Regata fu la prima auto di mio padre, la sua però era una Regata 100, il colore mi sembra che fosse questo. Avrebbe preferito la Lancia Prisma, ma siccome la Regata era in pronta consegna e per la Prisma c'era da aspettare scelse la prima. In realtà appena presa la patente usava la Fiat 128 3P di suo fratello, però la prima auto sua è stata la Regata.

In famiglia abbiamo avuto la familiare turbodisel. Ricordo ancora il brio del motore... E nonostante fosse una delle serie con le cornici cromate ai fari... non ho mai amato particolarmente il frontale: troppo troppo semplice e privo di personalità

Questa appartiene ad un'anziana ed è a GPL, in uso quotidiano. Ha più di 310.000 km.
La conosco da anni, mi ero dimenticato di condividerla con voi, allora sono passato a rifare delle foto migliori

Ha ancora buon occhio per le manovre l'anziana...

Eh eh , ogni anno alla riunione condominiale gli rinnovano il permesso di parcheggio sotto al fabbricato nonostante il gpl ...

Da me ormai il divieto di parcheggio per il GPL è praticamente scomparso ovunque. Anche nei parcheggi sotterranei che sono quelli più a rischio. Direi che questo nasce da quando i GPL più diffusi sono montanti dalla stessa casa produttrice del veicolo e non più in un secondo momento come accadeva sino a quindici o venti anni fa.

Piuttosto, direi che questo succede perché rispetto a quindici o venti anni fa gli impianti devono seguire delle norme più stringenti e quindi sono più sicuri.

Aggiungo che una buona parte degli impianti gpl delle auto nuove sono installati direttamente in Italia da installatori di fiducia delle Case; raramente l'impianto a gpl è montato direttamente in fabbrica.