Questa sembra tutta giusta, conserva persino i rarissimi padelloni da 14 pollici.

Bella. Ottimo esemplare

Transaxle73 non dimenticare l' "inserto" arancione arancione sopra i fari, che oggi è rarissimo e sopratutto costosissimo; molto spesso viene infatti sostituito da quello rosso.

Mi chiedo come mai la barra arancio sopra i fari sia così rara

Ah boh ahahahahah.

Perchè era facile da rompere, e perchè molti sono stati sciaguratamente buttati via in cambio di quelli rossi della terza serie

Veramente ottima , rara , ed originalissima , in una delle tinte migliori , merita i suoi cerchi in lega optionali ...

Esemplare ideale per il sottoscritto per tinta e motorizzazione rara e performante. A me piace anche con i padelloni, anche se vista la motorizzazione, i cerchi in lega optionali starebbero meglio.

Ricordo a memoria (più o meno) una frase del giudizio di Quattroruote sul motore nella prova su strada: "Ben equilibrato, accuratamente alimentato ecc. ecc...". Un degno congedo per il bialbero due litri a carburatori, che qui (forse anche aiutato dai rapporti del cambio?) aveva riacquistato la grinta in parte addolcita su alcune versioni dell'Alfetta e sulla 90.

Assolutamente si: la fortuna della 75 è dovuta anche alla ritornata rabbiosità dovuta ai rapporti del cambio più corti, con buona pace dei consumi, sempre piuttosto elevati