Riuscitissima ristilizzazione del precedente modello ad opera della geniale mano di Marcello Gandini.
Il principio del progetto era un disegno lineare e pulito.
Tutto era allineato; vetri a filo sulla carrozzeria, fanali allineati senza alcuno sbalzo all'esterno, paraurti e paracolpi integrati alla carrozzeria.
Il risultato generale era di una notevole modernità.
La tinta tra le più belle.

Ho sempre pensato che la cinque porte rappresentasse questa modernità ancora più della tre porte, anche grazie all'allontanamento maggiore dalla linea di 5 (bellissima eh, ma ormai un po' datata) rispetto alla tre porte.
Confermo sulla bellezza del colore, purtroppo durato per poco, le condizioni dell'esemplare non sembrano affatto tragiche, ha ancora i copricerchi originali ormai rari, ovviamente necessiterebbe di una rinfrescata ai paraurti.