Rara 2.0 carburatori, peccato per lo stato in cui versa: la tinta è molto elegante, è ancora presente l'introvabile barra arancione (che, eccezion fatta per l'angolo, sembra integra) ed è equipaggiata con i classici padelloni. Sembra aver subito un urto importante nella porta posteriore, magari a causa di qualche vandalo.
Ma anche no! Comunque pare ancora recuperabile, speriamo bene perché una 2.0 carburatori merita e come. A patto che però venga mantenuta l'originalità.
Peccato per questa alfa 75, spero che i proprietari non decidano di liberarsene con la soluzione più sbrigativa anche perché una 2000 carburatori. Concordo con quanto detto prima: con tutto il rispetto per Davide Cironi perché ogni uno ha i suoi gusti però a me non piacciono per niente i suoi restauri perché si basa tutto sulle corse senza mantenere la minima originalità. Io a questa bella 75 rimetterei anche i padelloni da piccolo amavo quelle borchie per la loro semplicità le ritenevo “aereodinamicissime” anche se non sapevo nemmeno cosa volesse dire. Comunque mi piacciono molto tuttora. Per me la 75 come anche la 126 ecc… suscitano emozioni familiari sia belle che brutte che purtroppo non rivivrò più
Il suo ultimo acquisto, se non erro una Delta 2.0 HF 8v Integrale, non vorrei dire una baggianata sul modello, correggetemi se sbaglio, a detta sua dovrebbe lasciarla al 100 % originale. Io non condivido proprio l'idea di modificare le auto d'epoca e purtroppo se ne vedono tante, sin troppe.. poi a maggior ragione se la vettura in questione è una 75 2.0 Carburatori la quale meriterebbe solo ed esclusivamente l'originalità.. la preferirei conservata piuttosto che restaurata.
Dato che la mia citazione di Cironi ha suscitato tanto interesse, per chi non lo sapesse, la citazione stessa è dovuta al fatto che Cironi si è cimentato nel restauro (poco ortodosso) di una 75 2.0 a carburatori dell'86 di colore grigio metallizzato, praticamente identica a questa.
https://www.youtu...xdKRQ7BVTY
Credo che, almeno qui su TN, siamo tutti concordi nel preferire un restauro fedele all'originale.
Credo altresì che siamo tutti concordi nel preferire un restauro "alla Cironi" piuttosto che veder marcire questa 75 nel parcheggio in cui è stata immortalata.
prof il 28/07/2021 17:44:00
Credo altresì che siamo tutti concordi nel preferire un restauro "alla Cironi" piuttosto che veder marcire questa 75 nel parcheggio in cui è stata immortalata.
Io no. Le preferisco buttate in un angolo ma originali che massacrate in quella maniera.
La passione per le automobili in generale,contempla una variante infinita di espressioni tutte rispettabilissime anche quando producono emerite porcherie, se restringiamo il campo alla passione per le auto e l'automobilismo storico invece,l'originalità dei mezzi è fondamentale proprio per rispetto e coerenza nei confronti della storia.Liberissimi quindi il Cironi di turno o le svariate aziende che modificano vecchie automobili all'americana maniera di perpetuare questa tendenza, ma non definiamo ciò automobilismo storico.
Conosco questa 75 (immortalata da Claudio "Biohazard" su mie indicazioni) giace parcheggiata da anni nel parcheggio di un supermercato. è regolarmente assicurata ma non revisionata.
Purtroppo resterà così, dovrebbe essere di proprietà di una persona che vive in un vecchio camper nello stesso parcheggio.
Peccato, perchè a questa 75 si era interessata una persona che l'avrebbe fatta tornare al suo splendore iniziale.
Purtroppo nessuna novità. Io in quel centro commerciale ci lavoro, e tutti i giorni le butto un'occhiata... la sola cosa che cambia è la lunghezza dell'erba che ha sotto...
Proprio oggi le avevo scattato anche io una foto, che non invio perché non aggiunge niente alla desolante situazione inviata da Berto88fi. Anzi, a dire il vero una novità c'è: il parabrezza è ora del tutto sfondato e aperto, grazie a una sedia da ufficio le cui rotelle sporgono verso il cielo...
Insomma, ormai è andata
