I cerchi sono della Golf III?

Dovrebbero essere delle versioni base MY90. Curioso che l'abbiano aggiornata TOTALMENTE ma abbiano lasciato i diflettori ai vetri.

Per togliere i deflettori credo si debba cambiare l'intero sportello, in sostanza bisogna fare tanta fatica per un particolare che pochi notano. I paraurti, invece, sono più facili da sostituire e ringiovaniscono notevolmente l'aspetto della vettura.

Se non erro è agganciato alla porta mediante dei bulloni, quindi bisognerebbe sostituire il vetro soltanto.

Fai prima a sostituire l'intera portiera: andrebbe aggiornato anche lo specchietto esterno

Vetro e guarnizione, senza contare che lo specchio ha la sede alla fine del vetro mentre su questa è fissato molto più indietro. Stai di meno a cambiare la porta.

Le scritte posteriori (almeno quella a sinistra) sono originali. Dal my87 in poi il logo tondo era più grande e spostato al centro del lamierato.

Sicuramente a livello di velocità e costi conviene sostituire tutta la porta, che tra l'altro è comune anche alla MY87, ma negli anni ho visto sia Golf private del diflettore ma ancora con lo specchietto nella vecchia posizione, sia Golf con li specchietto spostato in nuova sede e i buchi del precedente stuccati. Diciamo che i proprietari di Golf ci fanno di tutto, danno sfogo alla loro fantasia.

Un grande classico: paraurti e cerchi più recenti, sicuramente 4 fari e via verso il milione di Km.

Se non erro però la GTD aveva quattro fari di default.

Si, ma dopo il marzo 85 e non sugli esemplari con aria condizionata.